Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Sandero eller Suzuki Jimny?
Dacia Sandero (Hatchback) kommer med en Bensin eller LPG-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki Jimny (Terrengbil) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Sandero 328 L og Suzuki Jimny – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 110 hk hk i Dacia Sandero eller 102 hk hk i Suzuki Jimny er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.30 L per 100 km for Dacia Sandero og 7.70 L for Suzuki Jimny.
Prisene starter fra 12500 € for Dacia Sandero, mens Suzuki Jimny er tilgjengelig fra 29500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerSuzuki Jimny har blitt en moderne klassiker med sitt tidløse design og robuste karakter. Denne kompakte SUV-en er perfekt for både bykjøring og offroad-eventyr, og dens unike form skiller seg ut i mengden. Med en kombinasjon av komfort og eventyrlyst, leverer Jimny en kjøreglede som appellerer til både unge og voksne bilentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
29500 - 32300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
7.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1165 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
3645 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
270 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.80 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
145 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
130 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Sandero har gjort seg bemerket i den norske bilmarkedet som en økonomisk og funksjonell hatchback. Den kombinerer robust kvalitet med imponerende drivstoffeffektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for førere som ønsker en pålitelig bil uten å sprenge budsjettet. Den nyeste modellen fra 2024 lover å bygge videre på suksessen til sine forgjengere, med oppdateringer både på teknisk front og design.
Dacia Sandero kommer med et variert utvalg av motoralternativer, som gir kundene fleksibilitet basert på kjørebehov og preferanser. Med motorer fra 67 til 110 hestekrefter, inkluderer tilgjengelige alternativer både bensin og gass (LPG). Dette gir en rekkevidde fra en minimalistisk 5.3 liter per 100 km til en mer sporty 6.5 liter, avhengig av motorvalg.
Bilen er utstyrt med forhjulsdrift og tilbyr både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren en smidig opplevelse, enten man ønsker å nyte en mer aktiv kjøring med manuell giring eller foretrekker bekvemmeligheten av automatgir. Dacia Sandero gir også en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 10 sekunder, hvilket gjør den konkurransedyktig sett i forhold til andre biler i segmentet.
En av hovedinnovasjonene i den nye Dacia Sandero er fokus på miljøvennlighet. Med alternativer som ECO-G motorer, kan førere nyte godt av de økonomiske fordelene ved LPG-drivstoff, som har lavere CO2-utslipp sammenlignet med tradisjonelle bensinmotorer. Sandero får også en forbedret CO2-effektivitet i samsvar med EUs strenge krav.
Interiøret er designet for å tilby en moderne og funksjonell opplevelse. Med plass til fem personer og et raskt tilgjengelig bagasjerom på 328 liter, er Sandero praktisk for både bykjøring og helgeturer. Nytelsen av kjøreopplevelsen blir ytterligere forbedret med den tilgjengelige digitale skjermen som inkluderer multimediefunksjoner, GPS og tilkoblingsmuligheter for smartenheter.
Dacia Sandero fortsetter å imponere med sitt klare fokus på økonomi, funksjonalitet og bærekraft. Enten du er en bypendler eller en helgeturist, tilbyr den nye modellen noe for enhver smak, med et bredt utvalg av motoralternativer og innovative løsninger for en moderne kjøreopplevelse. For de som ser etter en pålitelig og rimelig bil i 2024, er Dacia Sandero et valg verdt å vurdere.
Suzuki Jimny er en ikonet blant off-road kjøretøyer, kombinert med tidløst design og moderne teknologi. Denne kompakte SUV-en har en trofast tilhengerskare og fortsetter å levere ytelse og funksjonalitet både på og utenfor veien. Den nyeste versjonen, Jimny NFZ 1.5, stikker seg ut med imponerende spesifikasjoner og innovative løsninger som gjør den til et populært valg for både eventyrere og hverdagskjørere.
Under panseret på Suzuki Jimny skjuler det seg en 1.5 liters bensinmotor som yter 102 hestekrefter. Med en dreiemoment på 130 Nm, gir denne motoren tilstrekkelig kraft til å takle de fleste terrengforhold. Den manuelle girkassen bidrar til en aktiv kjøreopplevelse, hvor føreren kan nyte direkte kontroll over kjøretøyets kraft og respons.
Jimny er utstyrt med et komplett firehjulstrekksystem (ALLGRIP PRO). Denne teknologien gir utmerket trekkraft under forskjellige forhold, noe som gjør den i stand til å håndtere både asfaltveier og utfordrende terreng. Denne SUV-en akselerer fra 0 til 100 km/t på 12.8 sekunder, noe som er imponerende for en bil av denne typen. Toppfarten er satt til 145 km/t, noe som gir fengslende muligheter for både motorvei og off-road kjøring.
Jimny har en kompakt størrelse med en lengde på 3645 mm, bredde på 1645 mm, og høyde på 1705 mm. Til tross for sin lille formfaktor, tilbyr den en romslig interiør med plass til to personer. Bagasjekapasiteten gjør den ideell for korte turer og camping, med en nyttelast på 270 kg. Det er også geniale lagringsløsninger i kupéen som gir ekstra plass til utstyr og personlige eiendeler.
Med et forbruk på 7.7 L/100 km og et CO2-utslipp på 173 g/km, plasserer Jimny seg i klassen for CO2-effektivitet F. Dette gjør den til et mer bærekraftig valg blant de kompakte SUV-ene på markedet. Den 40 liters drivstofftank kapaciteten gir også bedre rekkevidde for langdistansekjøring, noe som gjør den til et praktisk valg for både hverdagskjøring og eventyr.
Den nye Jimny-modellen inkluderer flere sikkerhetsfunksjoner og innovative teknologier. Blant disse finner vi moderne kollisjonsvarsler, samt hjelp til å unngå ulykker, som begge øker sikkerheten for både fører og passasjerer. Dessuten er interiøret utstyrt med avanserte infotainment-systemer som gir mulighet for tilkobling til smarttelefoner og navigasjonsverktøy, og gjør kjøreopplevelsen mer behagelig.
Suzuki Jimny fortsetter å være et solid valg for de som søker en liten, men kraftig SUV med off-road kapabiliteter. Den kombinerer et klassisk design med moderne teknologi, og gir både stil og ytelse. Enten du ønsker å utforske villmarken eller navigere i byens gater, er Jimny en bil som leverer glede og pålitelighet på hver kjøretur.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.