Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Suzuki Jimny koster 29500 €. Forskjellen er omtrent 17000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Sandero klarer seg med 5.30 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Jimny, som bruker 7.70 L. Forskjellen er omtrent 2.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Sandero et knapt merkbar overtak – 110 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero klart synlig raskere – 10 s mot 12.80 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero merkbar foran – den når 183 km/h, mens Suzuki Jimny stopper på 145 km/h. Forskjellen er omtrent 38 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar klart synlig kraftigere med 200 Nm mot 130 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Dacia Sandero tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero lett lettere – 1089 kg mot 1165 kg. Forskjellen er omtrent 76 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero tydelig bedre – opptil 1108 L, omtrent 245 L mer enn Suzuki Jimny.
I nyttelast vinner Dacia Sandero merkbar – 436 kg mot 270 kg. Forskjellen er omtrent 166 kg.
Dacia Sandero viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Sandero som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerJimny er en liten terrengbølle som nærmest lover eventyr fra første blikk med sin robuste, firkantede design. Den passer perfekt for deg som vil ha ekte framkommelighet og lekenhet uten å ta seg selv for høytidelig — og ja, den får deg garantert til å smile uansett hvor veien går.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
29500 - 32300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
7.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1165 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
3645 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
863 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
270 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.80 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
145 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
130 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.