To biler, én duell: Dacia Sandero møter Renault R4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Renault R4 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 16910 €.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R4 et tydelig overtak – 150 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R4 merkbar raskere – 8.20 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero i liten grad foran – den når 183 km/h, mens Renault R4 stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 33 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R4 drar litt kraftigere med 245 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 45 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero påfallende lettere – 1089 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 396 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault R4 tydelig mer plass – 420 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 92 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault R4 klart synlig bedre – opptil 1405 L, omtrent 297 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Renault R4 knapt merkbar – 443 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.
Alt i alt viser Dacia Sandero seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
29400 - 36400 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4144 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1552 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1405 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
410 - 443 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.