Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Sandero?

Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Dacia Sandero?

Opptil 110 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Dacia Sandero?

I gjennomsnitt bruker Dacia Sandero 5.30 L.

Hvor fort kan Dacia Sandero kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 183 km/h.

Hvor mange liter lasterom har Dacia Sandero?

Bagasjerommet rommer opptil 328 L.

Hvor lang, bred og høy er Dacia Sandero?

Lengde 4088 mm, bredde 1848 mm, høyde 1499 mm – dette er målene for Dacia Sandero.

Er Renault Clio tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i Renault Clio?

Opptil 158 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hva er drivstofforbruket til Renault Clio?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 4.10 L.

Hvor mange kWh har batteriet i Renault Clio?

Renault Clio er utstyrt med et batteri på 0.60 kWh.

Hva er maksimal hastighet for Renault Clio?

Renault Clio kan nå opptil 180 km/h.

Hvor stort er bagasjerommet i Renault Clio?

Maksimal lastekapasitet er 391 L.

Hvor stor er Renault Clio?

Renault Clio er 4053 mm lang, 1798 mm bred og 1440 mm høy.

Dacia Sandero vs Renault Clio – Forskjeller og priser sammenlignet

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Introduction: Dacia Sandero vs. Renault Clio

I dagens bilmarked står Dacia Sandero og Renault Clio som to fremtredende alternativer for de som ønsker en rimelig kombinasjon av stil og funksjonalitet. Begge modellene er kjent for deres praktiske design og effektivitet, men hvilken bil tilbyr egentlig mest for pengene? Vi tar en nærmere titt på disse to hatchbackene for å se hva som skiller dem.

Clio @ Renault Group Media

Motor og Ytelse

Dacia Sandero kommer med flere motorvalg som spenner fra 67 til 110 hestekrefter, og tilbyr både manuelt og automatisk giralternativ. Motorene er kompakte tresylinder-motorer som drives av enten bensin eller LPG. Clio derimot, gir et bredere spekter, inkludert et full hybridalternativ som leverer opptil 143 hestekrefter. Clio har også en firecylindret motor i sitt hybridvalg, som gir den en kraftigere ytelse.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Kjøreopplevelse og Innovasjon

Både Sandero og Clio tilbyr forhjulsdrift, noe som gir dem et stabilt grep under kjøring. Sandero er designet for praktisk bruk, med en enkel innretning som gir optimal økonomi. Clio skiller seg derimot ut med sin hybridteknologi, som reduserer drivstofforbruket betydelig ned til 4,3 L/100km og har en batterikapasitet på 0,6 kWh.

Clio @ Renault Group Media

Praktisk Design og Kapasitet

Med en lengde på henholdsvis 4088-4099 mm for Sandero og 4053 mm for Clio, tilbyr begge bilene god plass for en bybil. Sandero har en bagasjeromskapasitet på 328 liter, mens Clio tilbyr opptil 391 liter, avhengig av konfigurasjonen.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Miljøpåvirkning

Både Sandero og Clio leverer når det kommer til lavt CO2-utslipp. Sandero tilbyr alternativert CO2 effektivitet med en klasse spredning fra C til E, mens Clio presenterer alternativer i klassene C og D. Når det gjelder utslipp, skiller Clio seg ut med et CO2-utslipp så lavt som 97 g/km, takket være sin hybridmulighet.

Clio @ Renault Group Media

Sluttord: Valgets Kval

Dacia Sandero og Renault Clio står begge som solide valg i kompaktbilsegmentet. Sandero appellerer til de som leter etter en rimelig og praktisk bybil, mens Clio gir muligheter for de som prioriterer avansert teknologi og lavere utslipp. Uansett hvilket valg du lander på, sikrer begge bilene en tilfredsstillende kjøreopplevelse og verdi for pengene.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Renault Clio koster 19400 €. Forskjellen er omtrent 6860 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.10 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Clio et tydelig overtak – 158 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Clio påfallende raskere – 8.30 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Renault Clio stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Clio drar minimal kraftigere med 205 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero lett lettere – 1089 kg mot 1124 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio i liten grad mer plass – 391 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 63 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Clio nesten umerkelig bedre – opptil 1176 L, omtrent 68 L mer enn Dacia Sandero.

I nyttelast vinner Renault Clio nesten umerkelig – 463 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Clio viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Clio som den mer komplette allrounderen.

Anmeldelser Dacia Sandero

Anmeldelser Renault Clio

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 12500 - 19500 €	Pris 19400 - 27600 €
Forbruk L/100km 5.3 - 7.1 L	Forbruk L/100km 4.1 - 5.3 L
Forbruk kWh/100km -	Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -	Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -	Batterikapasitet 0.60 kWh
co2 105 - 140 g/km	co2 92 - 121 g/km
Tankkapasitet 32 - 50 L	Tankkapasitet 39 - 42 L

Mål og karosseri
Karosseri Hatchback	Karosseri Hatchback
Seter 5	Seter 5
Dører 5	Dører 5
Egenvekt 1089 - 1209 kg	Egenvekt 1124 - 1331 kg
Bagasjerom 328 L	Bagasjerom 301 - 391 L
Lengde 4088 - 4099 mm	Lengde 4053 - 4116 mm
Bredde 1848 mm	Bredde 1768 - 1798 mm
Høyde 1499 - 1535 mm	Høyde 1440 - 1451 mm
Maks bagasjerom 1108 L	Maks bagasjerom 979 - 1176 L
Nyttelast 404 - 436 kg	Nyttelast 398 - 463 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin, LPG	Motortype Full hybrid, Bensin
Girkasse Manuel, Automat	Girkasse Automat, Manuel
Gir detalj Manuell girkasse, CVT-girkasse	Gir detalj Automatgirkasse, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift	Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 67 - 110 hk	Effekt hk 67 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t 10 - 16.7 s	Akselerasjon 0-100km/t 8.3 - 17.1 s
Maks hastighet 158 - 183 km/h	Maks hastighet 160 - 180 km/h
Dreiemoment 95 - 200 Nm	Dreiemoment 95 - 205 Nm
Antall sylindre 3	Antall sylindre 3 - 4
Effekt kW 49 - 81 kW	Effekt kW 49 - 116 kW
Slagvolum 999 cm3	Slagvolum 999 - 1789 cm3