Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Sandero eller Renault Captur?
Dacia Sandero (Hatchback) kommer med en Bensin eller LPG-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Captur (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV, LPG, Bensin eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Sandero 328 L og Renault Captur 422 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 110 hk hk i Dacia Sandero eller 158 hk hk i Renault Captur er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.30 L per 100 km for Dacia Sandero og 4.50 L for Renault Captur.
Prisene starter fra 12500 € for Dacia Sandero, mens Renault Captur er tilgjengelig fra 23500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Dacia Sandero og Renault Captur er begge populære valg i småbilsegmentet, men de tilbyr ulike opplevelser. Sandero er kjent for sin enkle og rimelige pris, noe som gjør den til et godt valg for førstegangskjøpere. På den andre siden gir Captur en mer raffinert opplevelse, med bedre interiørmaterialer og flere teknologiske funksjoner.
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljerNår vi sammenligner biler, blir valget mellom Dacia Sandero og Renault Captur ofte sett på som en kamp mellom valuta for pengene og moderne teknologi. Begge bilene er populære innenfor sine respektive segmenter, med hvert sine unike trekk. La oss dykke dypere inn i detaljene og se hva som skiller disse bilene fra hverandre, både teknisk og designmessig.
Dacia Sandero, en kompakt hatchback, er kjent for sin enkle og funksjonelle design, mektig i sin 4099 mm lange og 1848 mm brede kropp. Dette gir god plass til fem passasjerer og en bagasjeromskapasitet på 328 liter, noe som er bemerkelsesverdig for en bil av denne størrelse.
Renault Captur, derimot, tilbyr et stilig SUV-utseende med sin større fremtoning på 4239 mm i lengde og 1797 mm i bredde. Den økte høyden på 1575 mm gir den en mer dominerende holdning på veien, i tillegg til en større bagasjeromskapasitet på 422 liter, noe som gjør Captur ideell for familier med behov for mer bagasjeplass.
Dacia Sandero kommer med flere motoralternativer, fra 67 HP til 110 HP, med nesten utelukkende tresylindrede motorer. Dens lette konstruksjon, med en vekt som starter fra 1089 kg, bidrar til en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på mellom 10 og 16.7 sekunder, avhengig av motorkonfigurasjon. Drivstofforbruket varierer fra 5,3 L/100km til 7,1 L/100km, som gir Sandero en relativt god økonomi.
Renault Captur har et bredere spekter av drivlinjer, inkludert tradisjonelle bensinmotorer, LPG, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), og en Full Hybrid-alternativ. Capturs kraftutvalg strekker seg fra 91 HP til 158 HP, med en bemerkelsesverdig akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 8,5 sekunder på det raskeste. Takket være de forskjellige hybridalternativene, kan drivstofforbruket reduseres til så lavt som 4,5 L/100km.
En viktig forskjell mellom disse to bilene ligger i deres teknologiske profil. Captur kommer med moderne dual-clutch automatgir som gir myk og rask girskifting for en mer komfortabel kjøreopplevelse. Sandero, selv om den tilbyr en pålitelig manuell girkasse, savner Captur's nivå av automatisering.
Captur's teknologiske overtak fortsetter innvendig med flere avanserte funksjoner, inkludert et større infotainmentsystem med touchskjerm, mens Sandero satser på enkelhet og brukervennlighet med sitt mer grunnleggende system.
Valget mellom Dacia Sandero og Renault Captur handler i stor grad om prioritering. Hvis du søker en rimeligere bil med det viktige grunnleggende fokusert på pålitelighet, er Sandero en utmerket kandidat. Til tross for sin enklere teknologi, gir dens økonomiske motorkonfigurasjoner og robuste design en pålitelig transportopplevelse.
For de som derimot verdsetter avansert teknologi og mer romslige interiør med mulighet for hybridløsninger, stiller Renault Captur som et mer sofistikert alternativ. Valget mellom de to burde derfor reflektere dine spesifikke behov i bil-verdenen, enten det er enkelhet eller innovasjon du søker.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 7.8 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
102 - 139 g/km
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
40 - 48 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4239 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1797 mm
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1575 mm
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin MHEV, LPG, Bensin, Full hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Dacia Sandero har gjort seg bemerket i den norske bilmarkedet som en økonomisk og funksjonell hatchback. Den kombinerer robust kvalitet med imponerende drivstoffeffektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for førere som ønsker en pålitelig bil uten å sprenge budsjettet. Den nyeste modellen fra 2024 lover å bygge videre på suksessen til sine forgjengere, med oppdateringer både på teknisk front og design.
Dacia Sandero kommer med et variert utvalg av motoralternativer, som gir kundene fleksibilitet basert på kjørebehov og preferanser. Med motorer fra 67 til 110 hestekrefter, inkluderer tilgjengelige alternativer både bensin og gass (LPG). Dette gir en rekkevidde fra en minimalistisk 5.3 liter per 100 km til en mer sporty 6.5 liter, avhengig av motorvalg.
Bilen er utstyrt med forhjulsdrift og tilbyr både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren en smidig opplevelse, enten man ønsker å nyte en mer aktiv kjøring med manuell giring eller foretrekker bekvemmeligheten av automatgir. Dacia Sandero gir også en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 10 sekunder, hvilket gjør den konkurransedyktig sett i forhold til andre biler i segmentet.
En av hovedinnovasjonene i den nye Dacia Sandero er fokus på miljøvennlighet. Med alternativer som ECO-G motorer, kan førere nyte godt av de økonomiske fordelene ved LPG-drivstoff, som har lavere CO2-utslipp sammenlignet med tradisjonelle bensinmotorer. Sandero får også en forbedret CO2-effektivitet i samsvar med EUs strenge krav.
Interiøret er designet for å tilby en moderne og funksjonell opplevelse. Med plass til fem personer og et raskt tilgjengelig bagasjerom på 328 liter, er Sandero praktisk for både bykjøring og helgeturer. Nytelsen av kjøreopplevelsen blir ytterligere forbedret med den tilgjengelige digitale skjermen som inkluderer multimediefunksjoner, GPS og tilkoblingsmuligheter for smartenheter.
Dacia Sandero fortsetter å imponere med sitt klare fokus på økonomi, funksjonalitet og bærekraft. Enten du er en bypendler eller en helgeturist, tilbyr den nye modellen noe for enhver smak, med et bredt utvalg av motoralternativer og innovative løsninger for en moderne kjøreopplevelse. For de som ser etter en pålitelig og rimelig bil i 2024, er Dacia Sandero et valg verdt å vurdere.
Renault Captur har befestet sin posisjon som en populær SUV i det norske markedet. Med sin kombinasjon av stil, funksjonalitet og teknologi, appellerer den til både unge profesjonelle og familier. Den har gjennomgått betydelige forbedringer i den nyeste modellen, og dette gjør den til et spennende alternativ innen kompakt-SUV-segmentet.
Captur utmerker seg med sitt dristige design, som er både moderne og sporty. Den karakteristiske fronten med LED-lys gir bilen et unikt utseende, mens det aerodynamiske profilen bidrar til bedre drivstoffeffektivitet. Innvendig er Captur utstyrt med et romslig og komfortabelt interiør, som har plass til fem personer. Bagasjerommet har en kapasitet på 326 liter, som kan økes til 422 liter med nedfellbare bakseter, noe som gir allsidighet for ulike transportbehov.
Renault har utstyrt Captur med en rekke innovative teknologiske funksjoner. Den nyere modellen har både infotainmentsystem med berøringsskjerm og støtte for smarttelefonintegrasjoner som Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør det enkelt for sjåfører å navigere og holde kontakt mens de er på veien.
Captur leveres med flere motoralternativer, inkludert Full Hybrid og Mild Hybrid, som gir både kraft og drivstoffeffektivitet. For eksempel, Captur E-Tech Full Hybrid 145 får deg fra 0 til 100 km/t på 9.9 sekunder med en blandet drivstofforbruk på 4.7 liter per 100 km. For de som ønsker en tradisjonell opplevelse, er det også tilgjengelige varianter med bensinmotorer. Mild Hybrid-modellene tilbyr en smidig kjøreopplevelse med variert kraft fra 140 til 158 HK.
Med økende fokus på bærekraft, har Renault integrert miljøvennlige løsninger i Captur. De mild hybrid og hybrid alternativene reduserer CO2-utslipp, noe som gjør dem mer miljøvennlige enn mange av konkurrentene. For eksempel, den Mild Hybrid 160 har et CO2-utslipp på så lavt som 135 g/km, noe som placerer den i en fornuftig effektivitetklasse.
Captur er ikke bare designet for å være stilfull, men også for å være trygg. Bilen er utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner som kjørefeltassistent, automatisk nødbremsing, og adaptiv cruisekontroll. Med disse systemene kan både sjåfør og passasjerer føle seg trygge på veien.
Renault Captur er en imponerende SUV som lykkes med å kombinere stil, teknologi og ytelse. Den gir forbrukerne valgmuligheter når det gjelder drivlinjer og er tilpasset behovene til moderne drivere. Uavhengig av om du velger en hybridløsning eller en bensinmotor, tilbyr Captur en kjøretur som er både morsom og ansvarlig i forhold til miljøet. Med sin allsidighet og innovative løsninger er Captur definitivt et bilvalg å vurdere for både bykjøring og langdistansereiser.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.