@ Dacia / Renault Group Media
@ MINI / BMW Group Press
VS

Dacia Sandero vs MINI Countryman – Hvilken bil er det beste valget?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Dacia Sandero eller MINI Countryman?

Dacia Sandero

MINI Countryman

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens MINI Countryman koster 36800 €. Forskjellen er omtrent 24310 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: MINI Countryman klarer seg med 4.60 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.

Countryman @ MINI / BMW Group Press

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har MINI Countryman et overbevisende overtak – 313 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 203 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MINI Countryman betydelig raskere – 5.40 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 4.60 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger MINI Countryman påfallende foran – den når 250 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 67 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MINI Countryman drar klart merkbar kraftigere med 494 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 294 Nm.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero klart merkbar lettere – 1089 kg mot 1620 kg. Forskjellen er omtrent 531 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MINI Countryman klart synlig mer plass – 505 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 177 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer MINI Countryman tydelig bedre – opptil 1530 L, omtrent 422 L mer enn Dacia Sandero.

I nyttelast vinner MINI Countryman i liten grad – 500 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser MINI Countryman seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Dacia Sandero
MINI Countryman

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 36 800
Countryman @ MINI / BMW Group Press

MINI Countryman

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel MHEV, Elektrisk, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 163 - 313 hk
  • Forbruk L/100km : 4.6 - 7.8 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.7 - 16.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 432 - 462 km
detaljer

Dacia Sandero

Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.

detaljer
d220195p @ Dacia / Renault Group Media
d220191p @ Dacia / Renault Group Media
d220190p @ Dacia / Renault Group Media

MINI Countryman

MINI Countryman leverer fortsatt den lekne kjørefølelsen man forventer fra merket, men med mer rom og praktisk fornuft som gjør den til et smart valg for familier som ikke vil ofre personlighet. Den ser småfrekk ut i bybildet og takler både handletur og helgetur uten å miste sjarmen — en perfekt kompromiss mellom moro og fornuft.

detaljer
P90484775_highRes_mini-cooper-se-count @ MINI / BMW Group Press
P90484787_highRes_mini-cooper-se-count @ MINI / BMW Group Press
P90484779_highRes_mini-cooper-se-count @ MINI / BMW Group Press
P90454013_highRes_mini-cooper-s-countr @ MINI / BMW Group Press

Anmeldelser Dacia Sandero

Anmeldelser MINI Countryman

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Sandero
MINI Countryman
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Countryman @ MINI / BMW Group Press

Kostnader og forbruk
Pris
12500 - 19500 €
Pris
36800 - 52900 €
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
Forbruk L/100km
4.6 - 7.8 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
432 - 462 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
64.60 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankkapasitet
32 - 50 L
Tankkapasitet
45 - 54 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1089 - 1209 kg
Egenvekt
1620 - 2075 kg
Bagasjerom
328 L
Bagasjerom
450 - 505 L
Lengde
4088 - 4099 mm
Lengde
4444 - 4447 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1843 mm
Høyde
1499 - 1535 mm
Høyde
1635 - 1661 mm
Maks bagasjerom
1108 L
Maks bagasjerom
1450 - 1530 L
Nyttelast
404 - 436 kg
Nyttelast
460 - 500 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, LPG
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV, Elektrisk, Bensin
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
67 - 110 hk
Effekt hk
163 - 313 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.6 s
Maks hastighet
158 - 183 km/h
Maks hastighet
170 - 250 km/h
Dreiemoment
95 - 200 Nm
Dreiemoment
250 - 494 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
49 - 81 kW
Effekt kW
120 - 230 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
1499 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
CO2-effektivitetsklasse
D, E, A, G
Merke
Dacia
Merke
MINI

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Sandero?

Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click