Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Dacia Sandero eller Mazda MX-30?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Sandero har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Mazda MX-30 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 23500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda MX-30 et klart synlig overtak – 170 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda MX-30 lett raskere – 9.10 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero klart synlig foran – den når 183 km/h, mens Mazda MX-30 stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 43 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mot 1849 kg. Forskjellen er omtrent 760 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda MX-30 lett mer plass – 350 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda MX-30 nesten umerkelig bedre – opptil 1155 L, omtrent 47 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Dacia Sandero nesten umerkelig – 436 kg mot 402 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Alt i alt viser Mazda MX-30 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerMazda MX-30 er en frisk og karakterfull elektrisk crossover som skiller seg ut med sitt menneskevennlige interiør og lekre, skulpturelle design. Den leverer en direkte og engasjerende kjøreopplevelse, perfekt for byfolk som vil ha stil og sjel uten at bilen føles som en overivrig gadget.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
36000 - 43200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1849 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1137 - 1155 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
402 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
140 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
125 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
830 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Mazda
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.