Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Sandero har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Mazda 3 Sedan koster 29100 €. Forskjellen er omtrent 16650 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Sandero klarer seg med 5.30 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Mazda 3 Sedan, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda 3 Sedan et overbevisende overtak – 186 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 76 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda 3 Sedan merkbar raskere – 8.10 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 3 Sedan i liten grad foran – den når 216 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 33 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda 3 Sedan drar en smule kraftigere med 240 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero påfallende lettere – 1089 kg mot 1420 kg. Forskjellen er omtrent 331 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 3 Sedan tydelig mer plass – 450 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 122 L.
I nyttelast vinner Mazda 3 Sedan knapt merkbar – 481 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Mazda 3 Sedan viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda 3 Sedan som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerMazda 3 fremstår som en sjarmerende og velkjørende bil som kombinerer elegant design med en leken kjørefølelse. Interiøret holder høyere standard enn du kanskje forventer, og den er et smart valg for den som vil ha stil, komfort og kjørelyst i hverdagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
29100 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
123 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1420 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
450 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4660 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
467 - 481 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
203 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Mazda
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.