To biler, én duell: Dacia Sandero møter Lamborghini Revuelto.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Lamborghini Revuelto koster 500000 €. Forskjellen er omtrent 487510 €.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lamborghini Revuelto et tydelig overtak – 1015 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 905 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lamborghini Revuelto klart merkbar raskere – 2.50 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 7.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lamborghini Revuelto tydelig foran – den når 350 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 167 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Dacia Sandero tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mot 1847 kg. Forskjellen er omtrent 758 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero tydelig mer plass – 328 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 328 L.
Alt i alt viser Dacia Sandero seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerRevuelto kombinerer imponerende design med en kraftfull ytelse som setter standarden for fremtidens superbiler. Den har en aerodynamisk form som ikke bare ser spektakulær ut, men også forbedrer kjøreegenskaper og stabilitet. Med en interiøropplevelse som balanserer luksus og teknologi, er Revuelto en fryd for både sjåfør og passasjerer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
500000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1847 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4947 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
2033 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1160 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
1015 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
350 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
746 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
6498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Lamborghini
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.