Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Hyundai i10 koster 17000 €. Forskjellen er omtrent 4500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Hyundai i10 klarer seg med 4.90 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Sandero et litt overtak – 110 hk mot 90 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero litt raskere – 10 s mot 11.40 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Hyundai i10 stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar noe kraftigere med 200 Nm mot 172 Nm. Forskjellen er omtrent 28 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i10 lett lettere – 996 kg mot 1089 kg. Forskjellen er omtrent 93 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero klart synlig mer plass – 328 L mot 252 L. Forskjellen er omtrent 76 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero minimal bedre – opptil 1108 L, omtrent 58 L mer enn Hyundai i10.
I nyttelast vinner Dacia Sandero minimal – 436 kg mot 423 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Dacia Sandero viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Sandero som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerHyundai i10 er en kvikk og særdeles praktisk bybil som takler trange gater og parkeringsplasser med selvsikkerhet. Den byr på uventet romfølelse og brukervennlige løsninger — et smart valg for deg som vil ha lavt stress, enkel hverdag og mye moro for pengene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
17000 - 22200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
110 - 124 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
996 - 1099 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
252 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
3670 - 3675 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1680 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1480 - 1483 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1050 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
344 - 423 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
63 - 90 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 18.4 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
143 - 175 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
93 - 172 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
998 - 1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Hyundai
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.