@ Dacia / Renault Group Media
VS

Dacia Sandero vs Hongqi EHS7 – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

To biler, én duell: Dacia Sandero møter Hongqi EHS7.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Dacia Sandero

Hongqi EHS7

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Sandero har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Hongqi EHS7 koster 60000 €. Forskjellen er omtrent 47505 €.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Hongqi EHS7 et overbevisende overtak – 619 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 509 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hongqi EHS7 klart merkbar raskere – 3.90 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 6.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Hongqi EHS7 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hongqi EHS7 drar tydelig kraftigere med 450 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 250 Nm.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero overbevisende mer plass – 328 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 328 L.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Hongqi EHS7 seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Dacia Sandero
Hongqi EHS7

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 60 000
default

Hongqi EHS7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 343 - 619 hk
  • Forbruk kWh/100km : 18.5 - 20.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 540 - 600 km
detaljer

Dacia Sandero

Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.

detaljer
d220195p @ Dacia / Renault Group Media
d220191p @ Dacia / Renault Group Media
d220190p @ Dacia / Renault Group Media

Hongqi EHS7

Hongqi E-HS7 markerer seg som en uventet luksusaktør fra Kina, med en romslig og velutstyrt kupé som oser av komfort og finesse. Den byr på mye tilstedeværelse og komfort for pengene, men du må være forberedt på å forklare et litt uvant merkenavn når naboen peker og spør.

detaljer

Anmeldelser Dacia Sandero

Anmeldelser Hongqi EHS7

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Sandero
Hongqi EHS7
Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris
12500 - 19500 €
Pris
60000 - 75000 €
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
540 - 600 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
111 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
32 - 50 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1089 - 1209 kg
Egenvekt
-
Bagasjerom
328 L
Bagasjerom
0 L
Lengde
4088 - 4099 mm
Lengde
4925 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1950 mm
Høyde
1499 - 1535 mm
Høyde
1680 mm
Maks bagasjerom
1108 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
404 - 436 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, LPG
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
67 - 110 hk
Effekt hk
343 - 619 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.3 s
Maks hastighet
158 - 183 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
95 - 200 Nm
Dreiemoment
450 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
-
Effekt kW
49 - 81 kW
Effekt kW
253 - 455 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Dacia
Merke
Hongqi

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Sandero?

Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.