Sammenlign ytelse (110 hk vs 286 hk), bagasjerom og pris (12500 € vs 53400 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Sandero eller Ford Tourneo Custom.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Ford Tourneo Custom koster 53400 €. Forskjellen er omtrent 40882 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Custom klarer seg med 4.10 L og er dermed merkbar mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Custom et overbevisende overtak – 286 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 176 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero litt foran – den når 183 km/h, mens Ford Tourneo Custom stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 33 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Custom drar klart merkbar kraftigere med 415 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 215 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Ford Tourneo Custom tilbyr påfallende flere sitteplasser – 8 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mot 2453 kg. Forskjellen er omtrent 1364 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Custom tydelig mer plass – 819 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 491 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Tourneo Custom i liten grad bedre – opptil 1354 L, omtrent 246 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Custom overbevisende – 847 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 411 kg.
Ford Tourneo Custom viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Custom som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerFord Tourneo Custom er en praktisk og romslig flerbruksbil som kombinerer komfort og funksjonalitet for både familier og yrkesbrukere. Den kjører presist og føles velbygget, med plass til både bagasje og hobbyutstyr — en solid arbeidshest som samtidig gjør hverdagsreisen mindre kjedelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
53400 - 79100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.1 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
49 - 307 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 - 226 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
8
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
2453 - 2707 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
672 - 819 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
2032 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1045 - 1354 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
620 - 847 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
136 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
360 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
100 - 210 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B, A, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Ford
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.