@ Dacia / Renault Group Media
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Dacia Sandero vs Ford Tourneo Courier – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Sandero eller Ford Tourneo Courier?

Dacia Sandero

Ford Tourneo Courier

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Dacia Sandero har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Ford Tourneo Courier koster 25500 €. Forskjellen er omtrent 12960 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Sandero klarer seg med 5.30 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Courier, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 1.30 L per 100 km.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Tourneo Courier et litt overtak – 136 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Ford Tourneo Courier stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Tourneo Courier drar tydelig kraftigere med 290 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 90 Nm.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero påfallende lettere – 1089 kg mot 1517 kg. Forskjellen er omtrent 428 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Courier klart merkbar mer plass – 570 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 242 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Tourneo Courier tydelig bedre – opptil 2162 L, omtrent 1054 L mer enn Dacia Sandero.

I nyttelast vinner Ford Tourneo Courier knapt merkbar – 483 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.

Hvem vinner duellen?

Ford Tourneo Courier viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Courier som den mer komplette allrounderen.

Dacia Sandero
Ford Tourneo Courier

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 25 500
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Courier

  • Motortype : Elektrisk, Bensin
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 125 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 6.6 - 6.7 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.30 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 288 km
detaljer

Dacia Sandero

Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.

detaljer
d220195p @ Dacia / Renault Group Media
d220191p @ Dacia / Renault Group Media
d220190p @ Dacia / Renault Group Media

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier er en kvikk og praktisk liten flerbruksbil som overrasker med romslighet på tross av sin størrelse, og byr på smarte oppbevaringsløsninger og fleksibilitet som gjør hverdagen enklere. Den er lett å manøvrere i byen, sivilisert på landeveien og et fornuftig valg for dem som vil ha funksjon og komfort uten unødvendig fanteri.

detaljer
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_05 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_11_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_30_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Anmeldelser Dacia Sandero

Anmeldelser Ford Tourneo Courier

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Dacia Sandero
Ford Tourneo Courier
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk
Pris
12500 - 19500 €
Pris
25500 - 40000 €
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
288 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
43.50 kWh
co2
105 - 140 g/km
co2
0 - 151 g/km
Tankkapasitet
32 - 50 L
Tankkapasitet
45 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1089 - 1209 kg
Egenvekt
1517 - 1545 kg
Bagasjerom
328 L
Bagasjerom
570 L
Lengde
4088 - 4099 mm
Lengde
4337 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1800 - 1813 mm
Høyde
1499 - 1535 mm
Høyde
1817 - 1836 mm
Maks bagasjerom
1108 L
Maks bagasjerom
2162 L
Nyttelast
404 - 436 kg
Nyttelast
480 - 483 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, LPG
Motortype
Elektrisk, Bensin
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
67 - 110 hk
Effekt hk
125 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
158 - 183 km/h
Maks hastighet
175 km/h
Dreiemoment
95 - 200 Nm
Dreiemoment
170 - 290 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3
Effekt kW
49 - 81 kW
Effekt kW
92 - 100 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
998 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
CO2-effektivitetsklasse
A, E
Merke
Dacia
Merke
Ford

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Hvilke drivlinjer finnes for Dacia Sandero?

Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click