Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Sandero eller Ferrari SF90 Coupe?
Dacia Sandero (Hatchback) kommer med en Bensin eller LPG-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Ferrari SF90 Coupe (Coupé) utstyrt med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Sandero 328 L og Ferrari SF90 Coupe 74 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 110 hk hk i Dacia Sandero eller 1000 hk hk i Ferrari SF90 Coupe er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.30 L per 100 km for Dacia Sandero og 6.50 L for Ferrari SF90 Coupe.
Prisene starter fra 12500 € for Dacia Sandero, mens Ferrari SF90 Coupe er tilgjengelig fra 440000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Dacia Sandero har etablert seg som en populær bybil med sin praktiske design og imponerende plass. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse og er perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sin konkurransedyktige pris gjør Sandero det mulig for flere å oppleve glede ved bilkjøring uten å sprenge budsjettet.
detaljerFerrari SF90 Coupé setter en ny standard for ytelse og design i sportsbilsegmentet. Med sin imponerende kombinasjon av kraft og eleganse, gir den en kjøreopplevelse som få andre biler kan matche. Dette er ikke bare en bil; det er en kunstverk som fanger oppmerksomheten på veien og i garasjen.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
440000 €
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
169 g/km
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
68 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Coupé
|
Seter
5
|
Seter
2
|
Dører
5
|
Dører
2
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1645 kg
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
74 L
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4704 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1973 mm
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1186 mm
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
1000 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.50 s
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
340 km/h
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
1066 Nm
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
8
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
735 kW
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
3990 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2020
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
Merke
Dacia
|
Merke
Ferrari
|
Dacia Sandero har gjort seg bemerket i den norske bilmarkedet som en økonomisk og funksjonell hatchback. Den kombinerer robust kvalitet med imponerende drivstoffeffektivitet, noe som gjør den til et attraktivt valg for førere som ønsker en pålitelig bil uten å sprenge budsjettet. Den nyeste modellen fra 2024 lover å bygge videre på suksessen til sine forgjengere, med oppdateringer både på teknisk front og design.
Dacia Sandero kommer med et variert utvalg av motoralternativer, som gir kundene fleksibilitet basert på kjørebehov og preferanser. Med motorer fra 67 til 110 hestekrefter, inkluderer tilgjengelige alternativer både bensin og gass (LPG). Dette gir en rekkevidde fra en minimalistisk 5.3 liter per 100 km til en mer sporty 6.5 liter, avhengig av motorvalg.
Bilen er utstyrt med forhjulsdrift og tilbyr både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren en smidig opplevelse, enten man ønsker å nyte en mer aktiv kjøring med manuell giring eller foretrekker bekvemmeligheten av automatgir. Dacia Sandero gir også en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 10 sekunder, hvilket gjør den konkurransedyktig sett i forhold til andre biler i segmentet.
En av hovedinnovasjonene i den nye Dacia Sandero er fokus på miljøvennlighet. Med alternativer som ECO-G motorer, kan førere nyte godt av de økonomiske fordelene ved LPG-drivstoff, som har lavere CO2-utslipp sammenlignet med tradisjonelle bensinmotorer. Sandero får også en forbedret CO2-effektivitet i samsvar med EUs strenge krav.
Interiøret er designet for å tilby en moderne og funksjonell opplevelse. Med plass til fem personer og et raskt tilgjengelig bagasjerom på 328 liter, er Sandero praktisk for både bykjøring og helgeturer. Nytelsen av kjøreopplevelsen blir ytterligere forbedret med den tilgjengelige digitale skjermen som inkluderer multimediefunksjoner, GPS og tilkoblingsmuligheter for smartenheter.
Dacia Sandero fortsetter å imponere med sitt klare fokus på økonomi, funksjonalitet og bærekraft. Enten du er en bypendler eller en helgeturist, tilbyr den nye modellen noe for enhver smak, med et bredt utvalg av motoralternativer og innovative løsninger for en moderne kjøreopplevelse. For de som ser etter en pålitelig og rimelig bil i 2024, er Dacia Sandero et valg verdt å vurdere.
Ferrari SF90 Coupé er en av de mest imponerende bilene på markedet, og setter en ny standard for hva en superbil kan være. Med sin banebrytende teknologi og eksepsjonelle ytelse, leverer SF90 en opplevelse som både er ekstremt kraftfull og innovativ. Denne modellen har tatt det beste fra Ferraris racingarv og kombinert det med moderne hybridteknologi.
Under panseret på SF90 Coupé finner vi en 4.0 liters V8-motor som leverer hele 780 hestekrefter, kombinert med tre elektriske motorer som gir en total effekt på fantastiske 1000 hestekrefter. Med en 0-100 km/t akselerasjon på bare 2.5 sekunder, er SF90 ikke bare en titt på fremtidens teknologi, men også en av de raskeste bilene på veien. Bilen har en makshastighet på 340 km/t, noe som er en imponerende prestasjon for enhver superbil.
En av de mest bemerkelsesverdige egenskapene til SF90 Coupé er dens plugin-hybrid system. Den elektriske rekkevidden på 25 km gir sjåføren mulighet til å kjøre kortere avstander uten å bruke bensin, noe som er bra for miljøet og samtidig gir en mer effektiv kjøreopplevelse. Med et forbruk på 6.5 liter per 100 km, er SF90 enda mer økonomisk enn mange tradisjonelle sportbiler.
Designet av SF90 Coupé er typisk Ferrari, med en aerodynamisk form som ikke bare ser fantastisk ut, men også bidrar til bilens ytelse. Lengden på 4704 mm, bredden på 1973 mm, og høyden på 1186 mm skaper en smidig og sporty silhuett. Interiøret er elegant og moderne, med fokus på føreropplevelsen og et intuitivt dashbord som gir enkel tilgang til bilens mange funksjoner.
SF90 Coupé er utstyrt med den nyeste teknologien fra Ferraris racingavdeling, inkludert F1-inspirert girsystem med dobbelkløpt automatisk girkasse. Dette gir sjåføren maksimal kontroll og respons under kjøring, noe som gjør hver sving og akselerasjon til en spennende opplevelse. Med en dreiemoment på 1066 Nm, er kreftene umiddelbart tilgjengelige, og bilen responderer lynraskt på førerens kommandoer.
Ferrari SF90 Coupé er mer enn bare en superbiler. Den representerer en ny epoke innen bilteknologi, der overlegne ytelse og bærekraft går hånd i hånd. Med sine imponerende spesifikasjoner, innovative hybridløsning og uovertruffen design, står SF90 Coupé som et symbol på hva Ferrari kan oppnå. Den er ikke bare bygget for hastighet; den er bygget for å levere en ekstraordinær kjøreopplevelse.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.