Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Dacia Duster eller VW T-Roc?
The battle of the versatile compact SUVs rages on as we put the Dacia Duster and the VW T-Roc under the microscope. Both vehicles promise a blend of functionality, performance, and style. In this comparison, we'll dive deep into their key technical aspects and innovative features to help you decide which might be the right fit for you in 2024.
The Dacia Duster offers a diverse selection of engine types including LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. Its power output ranges from 91 to 140 HP, providing a varied performance palette to cater to different driving preferences. With a 0-100 km/h acceleration ranging from 9.9 to 14 seconds, the Duster ensures modest yet practical speed, while its maximum speed peaks at 180 km/h.
On the other hand, the VW T-Roc presents a substantial lineup of petrol and diesel engines. The T-Roc can be equipped with engines delivering between 115 and a whopping 300 HP. This translates to a varied 0-100 km/h acceleration range between 4.9 to 12.3 seconds, offering both sporty and efficient performance options. The T-Roc impressively reaches a top speed of up to 250 km/h.
When it comes to transmission, the Dacia Duster gives you the choice between a manual gearbox and an automated manual, paired with either front-wheel drive or all-wheel drive, aiming for a balanced driving experience.
Conversely, the VW T-Roc is available with a manual gearbox as well as the renowned dual-clutch automatic transmission, providing a smoother and more engaging drive. With options for both front-wheel and all-wheel drive, the T-Roc offers versatility for various driving conditions.
The Duster's fuel efficiency is commendable, with consumption figures ranging between 5 and 8.1 liters per 100km. Its CO2 emissions range from 114 to 147 g/km, falling within the C to E efficiency classes.
Meanwhile, the T-Roc showcases efficiency with its engines consuming between 4.7 and 8.5 liters per 100km. Its CO2 emissions span from 125 to 194 g/km, classed within D to G efficiency ranges, making it a slightly less eco-friendly option compared to the Duster.
With a generous trunk capacity ranging from 430 to 517 liters and dimensions of 4343 mm length, 1813 mm width, and 1661 mm height, the Dacia Duster stands as a practical choice for families and adventurers alike.
The VW T-Roc offers a trunk capacity between 284 to 445 liters, and dimensions of 4271 mm length, 1819 mm width, and 1584 mm height. While it offers slightly less cargo space, it compensates with a compact design that makes urban navigation a breeze.
Both the Dacia Duster and VW T-Roc have their unique appeals. The Duster shines with its robust performance options and spacious interior, making it ideal for those in need of practicality without breaking the bank. The T-Roc stands out with its dynamic engine range and sporty driving experience, catering more to those looking for a dash of fun in their daily commute. Your choice will ultimately hinge on your priorities, whether space and budget or performance and innovation.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 11855 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 5 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Roc et knapt merkbar overtak – 150 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW T-Roc litt raskere – 8.90 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 1 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc noe foran – den når 212 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 32 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW T-Roc drar nesten umerkelig kraftigere med 250 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster knapt merkbar lettere – 1351 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 114 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster lett mer plass – 517 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 42 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster i liten grad bedre – opptil 1609 L, omtrent 259 L mer enn VW T-Roc.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc en smule – 515 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 85 kg.
Vår konklusjon: Dacia Duster viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Duster som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1545 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.