Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Duster eller Toyota Corolla Touring Sports passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Toyota Corolla Touring Sports koster 34500 €. Forskjellen er omtrent 15550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Corolla Touring Sports klarer seg med 4.40 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Corolla Touring Sports et klart synlig overtak – 178 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 38 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Corolla Touring Sports merkbar raskere – 7.50 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster knapt merkbar lettere – 1351 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 134 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla Touring Sports noe mer plass – 596 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 79 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster lett bedre – opptil 1609 L, omtrent 3 L mer enn Toyota Corolla Touring Sports.
I nyttelast vinner Toyota Corolla Touring Sports minimal – 440 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Alt i alt viser Toyota Corolla Touring Sports seg å være har overtaket og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerToyota Corolla Touring Sports tilbyr en imponerende kombinasjon av stil og funksjonalitet, noe som gjør den til et ideelt valg for både urban kjøring og lange familieturer. Den romslige bagasjerommet gir god plass til alt fra hverdagsutstyr til feriebagasje, samtidig som interiøret er både moderne og komfortabelt. Med sitt elegante design og pålitelige ytelse, er Corolla Touring Sports et glimrende valg for de som verdsetter kvalitet og allsidighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29000 €
|
Pris
34500 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1545 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.