Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Duster eller Suzuki S-Cross?
Dacia Duster (SUV) kommer med en LPG, Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Suzuki S-Cross (SUV) utstyrt med en Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Duster 517 L og Suzuki S-Cross 430 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 140 hk hk i Dacia Duster eller 129 hk hk i Suzuki S-Cross er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5 L per 100 km for Dacia Duster og 5.10 L for Suzuki S-Cross.
Prisene starter fra 19000 € for Dacia Duster, mens Suzuki S-Cross er tilgjengelig fra 25400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Dacia Duster og Suzuki S-Cross er to populære SUV-er som tilbyr mye bil for pengene. Duster imponerer med sin romslighet og off-road kapabiliteter, mens S-Cross skiller seg ut med sin elegante design og komfortable interiør. Når det gjelder drivstoffeffektivitet og kjøreopplevelse, har begge modeller sine styrker, noe som gjør dem til sterke kandidater i segmentet.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerS-Cross er et imponerende valg for dem som søker en romslig SUV med fokus på både komfort og stil. Den elegante designen kombinerer moderne detaljer med praktisk funksjonalitet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre utflukter. Med sin lette håndtering og gode plassutnyttelse, vil S-Cross definitivt være et populært valg blant norske bilkjøpere.
detaljerI den stadig mer konkurransedyktige SUV-segmentet presenterer Dacia Duster og Suzuki S-Cross seg som to attraktive alternativer. Begge modellene har sine unike egenskaper og tilbyr et bredt spekter av teknologi og innovasjoner. I denne artikkelen setter vi fokus på hva som skiller disse to bilene fra hverandre og hvordan de står opp mot hverandre når det gjelder tekniske spesifikasjoner og praktiske aspekter.
Dacia Duster er kjent for sitt robuste design og høy bakkeklaring, noe som gir bilen et solid inntrykk i terrenget. Med en lengde på 4343 mm, bredde på 1813 mm og høyde på 1656 mm, tilbyr Duster god plass til fem personer og et bagasjerom med kapasitet på opptil 517 liter, avhengig av konfigurasjon.
På den annen side har Suzuki S-Cross et mer moderne preg, med mykere linjer og en mer aerodynamisk form. Den måler 4300 mm i lengde, 1785 mm i bredde og 1580 mm i høyde. Selv om bagasjerommet tilbyr 430 liter, kompenserer bilen for dette med et stiligere design og premium interiørmaterialer.
Dacia Duster tilbyr et variert utvalg av motoralternativer, inkludert LPG, full hybrid og bensin MHEV. Med en effekt på opptil 140 hestekrefter og et dreiemoment fra 170 Nm til 230 Nm, kan Duster skryte av imponerende økonomi med drivstofforbruk fra 5 til 8.1 liter per 100 km, avhengig av motorvalg. Duster har også en 0-100 km/t akselerasjon på ned til 9.9 sekunder.
Suzuki S-Cross tilbyr også sterke motoralternativer, hovedsakelig med bensin MHEV og hybridløsninger. Den mest kraftige motoren gir 129 hestekrefter og et dreiemoment på 235 Nm, samt et forbruk som ligger på mellom 5.1 og 5.8 liter per 100 km. Akselerasjonen fra 0-100 km/t er imponerende nok til å nå 9.5 sekunder, noe som gjør S-Cross til en livlig SUV.
Begge SUV-ene tilbys med både forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som er en fordel for førere som ønsker fleksibilitet. Duster er særlig kjent for sin offroad-abilitet takket være høy bakkeklaring og terrengkjøring-funksjoner. Dette gjør den godt egnet for de som trives med eventyr og vil ta bilen utenfor allfarvei.
S-Cross, på sin side, fokuserer mer på komfort og kjøredynamikk på asfalt. Bilens aerodynamiske design og avanserte fjæring gir en behagelig kjøreopplevelse, både på motorveien og ved bykjøring. Den automatiske girkassen gjør bykjøring lettere, og bilen tilpasser seg godt til skiftende kjøreforhold.
Når det kommer til teknologi, skjærer Dacia Duster ned på kostnader ved å fokusere på det essensielle. Den tilbyr en enkel infotainment-løsning med navigasjon og Bluetooth. Duster inkluderer også sikkerhetsfunksjoner som antiskrens og stabilitetskontroll.
Suzuki S-Cross er derimot utstyrt med et mer avansert infotainment-system, inkludert en større berøringsskjerm, Apple CarPlay og Android Auto-integrering, samt en rekke assistansesystemer som adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing. Disse innovasjonene hever brukeropplevelsen og sikkerheten betydelig.
Valget mellom Dacia Duster og Suzuki S-Cross avhenger i stor grad av hva du som sjåfør verdsetter mest. Duster skiller seg ut med sitt robuste design og terrengegenskaper, mens S-Cross tilbyr moderne teknologi og en mer komfortabel kjøreopplevelse. Begge bilene gir god plass og fleksibilitet, men det er de tekniske spesifikasjonene og tilleggsfunksjonene som kan tiltrekke forskjellige grupper av kjøpere. Uansett valg, er begge modeller utstyrt for å tilfredsstille behovene til dagens SUV-kjøpere.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19000 - 28900 €
|
Pris
25400 - 39300 €
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 5.8 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
114 - 147 g/km
|
co2
116 - 131 g/km
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1280 - 1435 kg
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
430 L
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4300 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1785 mm
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1580 mm
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
375 - 405 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisert manuell girkasse, Manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.50 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
175 - 195 km/h
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Den nyeste generasjonen av Suzuki S-Cross er her, og den bringer med seg en rekke spennende oppdateringer både teknisk og designmessig. Denne SUV-en har lenge vært kjent for sin allsidighet og pålitelighet, men med de nyeste modellene setter Suzuki standarden enda høyere. La oss ta en nærmere titt på hva S-Cross har å tilby i 2024-modellen.
Det er flere motorvarianter tilgjengelig for den nye S-Cross, inkludert 1.5 Dualjet Hybrid og 1.4 Boosterjet Hybrid. 1.5 Dualjet Hybrid Full Hybrid tilbyr 116 hestekrefter og en imponerende drivstoffeffektivitet med et forbruk på 5.1 liter per 100 kilometer ved frontdrift, mens den firehjulstrekkende varianten er litt mindre effektiv med 5.8 liter. På den annen side leverer 1.4 Boosterjet Hybrid, med sine 129 hestekrefter, et sterkere drivverk som også er økonomisk med forbruk på 5.4–5.7 liter avhengig av konfigurasjon.
Med fokus på bærekraft, integrerer S-Cross avansert hybridteknologi som forbedrer både ytelse og drivstofføkonomi. Full Hybrid-motorene reduserer CO2-utslipp og byr på en jevnere kjøreopplevelse, mens MHEV-teknologien (Mild Hybrid Electric Vehicle) gir et ekstra løft ved akselerasjon. Dette resulterer i både et raskere svar fra motoren og en mer effektiv kjøring i bytrafikk.
Utseendemessig har S-Cross fått en moderne oppgradering med en mer strømlinjeformet silhuett og en robust front. Den nye grille og LED-hovedlyktene gir bilen et mer aggressivt utseende. Innvendig har Suzuki implementert et brukervennlig infotainmentsystem som er kompatibelt med både Android Auto og Apple CarPlay, noe som gjør det enkelt å holde seg tilkoblet under kjøring. Med plass til fem personer og et bagasjeromsvolum på 430 liter, er S-Cross også praktisk for familieturer.
Suzuki har ikke spart på sikkerhetsfunksjonene i S-Cross. Det er inkludert en rekke førerassistentsystemer, som adaptive cruisekontroll og automatisk nødbremsing, som gir en tryggere kjøreopplevelse. I tillegg er bilen tilgjengelig med flere sikkerhetsklasser, noe som gir trygghet til både sjåfør og passasjerer.
Den nye Suzuki S-Cross kombinerer stil, ytelse og innovativ teknologi på en imponerende måte. Med både hybridalternativer og kraftige bensinmotorer, samt et fokus på sikkerhet og komfort, er S-Cross et utmerket valg for de som søker en pålitelig SUV i 2024. Om du er på jakt etter en bil for bykjøring eller lange turer i naturen, er S-Cross absolutt verdt å vurdere.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.