Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Duster eller Skoda Kamiq passer best til din livsstil.
In the increasingly competitive compact SUV segment, two models stand out for their distinctive features and capabilities: the Dacia Duster and the Skoda Kamiq. Both vehicles come with a range of engines, impressive specifications, and innovations designed to enhance the driving experience. This article delves into a detailed comparison of the Duster and Kamiq, examining their technical specifications, innovations, and overall value.
The Dacia Duster presents a rugged, no-nonsense SUV look, while the Skoda Kamiq boasts a more refined and modern design. The Duster measures 4343 mm in length and 1813 mm in width, giving it a robust stance on the road. In contrast, the Kamiq is slightly shorter at 4241 mm and narrower at 1793 mm. Both vehicles cater to users looking for practicality, but the Duster's taller height of 1656 mm (compared to the Kamiq's 1562 mm) can provide a commanding view of the road and added interior headroom.
When it comes to powertrains, the Dacia Duster offers a broader range of choices. Customers can select from LPG, full hybrid, or petrol MHEV engines, with power outputs ranging from 91 to 140 HP. This versatility allows for greater customization according to the driver’s needs. Additionally, it supports both manual and automatic transmissions alongside options for front-wheel and all-wheel drive, catering to various driving preferences.
The Skoda Kamiq, on the other hand, focuses on petrol engines, offering power ranging from 95 to 150 HP. It features manual and dual-clutch automatic transmissions, but its front-wheel-drive system may limit some off-road capabilities compared to the all-wheel-drive options available with the Duster. Both vehicles exhibit impressive performance, with the Duster achieving 0-100 km/h in as little as 9.9 seconds, while the Kamiq can reach the same benchmark in as little as 8.3 seconds.
In today's environmentally conscious market, fuel efficiency is paramount. The Dacia Duster showcases competitive fuel consumption figures, with traditional petrol engines achieving between 5 to 8.1 L/100km, complemented by its lower CO2 emissions of up to 127 g/km. The fuel tank capacity of 50-55 L allows for respectable ranges between refueling.
The Skoda Kamiq, with its petrol engine lineup, provides slightly better consumption figures, ranging from 5.4 to 5.7 L/100km. With a similar fuel tank capacity of 50 L, the Kamiq can cover extensive distances on a single tank, making it a practical choice for frequent travelers.
Inside, both the Duster and Kamiq offer ample seating for five passengers, although the Duster's trunk capacity varies between 430 to 517 L, depending on the configuration. This range makes it a strong contender for those who prioritize cargo space. Meanwhile, the Kamiq offers 400 L of boot space, which is still commendable but slightly less than the Duster.
Furthermore, the interior of the Kamiq often receives praise for its high-quality materials and user-friendly layout, enhancing overall comfort. The Duster, while more utilitarian, still provides adequate comfort for passengers and focuses on functionality, making it an excellent option for adventurous families.
In terms of technological advancements, both vehicles come equipped with a range of driver-assistance systems. The Dacia Duster incorporates modern infotainment options but tends to focus more on reliability than luxury. On the other hand, the Skoda Kamiq steps up with more advanced options, such as a customizable digital cockpit and enhanced connectivity features, which appeal to tech-savvy drivers.
Choosing between the Dacia Duster and the Skoda Kamiq ultimately comes down to individual priorities. The Duster excels in versatility and cargo space, making it ideal for families and outdoor enthusiasts. Meanwhile, the Kamiq stands out with its refined styling, advanced technology, and slightly better fuel efficiency. Each model has its strengths, so potential buyers should consider their specific needs and preferences when making a decision. Whether you lean towards practicality or a touch of sophistication, both the Duster and Kamiq offer compelling options in the compact SUV market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Skoda Kamiq koster 25300 €. Forskjellen er omtrent 6340 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 5 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Skoda Kamiq, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Kamiq et knapt merkbar overtak – 150 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Kamiq påfallende raskere – 8.10 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kamiq en smule foran – den når 216 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 36 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Kamiq drar lett kraftigere med 250 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kamiq nesten umerkelig lettere – 1231 kg mot 1351 kg. Forskjellen er omtrent 120 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster tydelig mer plass – 517 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 117 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster litt bedre – opptil 1609 L, omtrent 214 L mer enn Skoda Kamiq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Kamiq påfallende – 539 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
Alt i alt viser Dacia Duster seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerŠkoda Kamiq tilbyr en imponerende kombinasjon av stil og praktisk bruk, perfekt for både bykjøring og lengre turer. Med sitt moderne design og romslige interiør, gir den en komfortabel opplevelse for både sjåfør og passasjerer. I tillegg gjør den smidige håndteringen den til en glede å navigere i trange gater og parkeringsplasser.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29000 €
|
Pris
25300 - 37300 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
121 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1231 - 1340 kg
|
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4241 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1793 mm
|
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1562 mm
|
|
Maks bagasjerom
1545 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1395 L
|
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
439 - 539 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 11 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
183 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.