Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Duster eller Renault Austral?
Dacia Duster (SUV) kommer med en LPG, Full hybrid eller Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Austral (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Duster 517 L og Renault Austral 555 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 140 hk hk i Dacia Duster eller 200 hk hk i Renault Austral er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5 L per 100 km for Dacia Duster og 4.80 L for Renault Austral.
Prisene starter fra 19000 € for Dacia Duster, mens Renault Austral er tilgjengelig fra 34700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the competitive world of compact SUVs, the Dacia Duster and Renault Austral cater to different segments, offering unique appeals in terms of value and features. The Dacia Duster stands out for its rugged aesthetics, fuel efficiency, and unbeatable price point, making it a fantastic choice for budget-conscious adventurers. Meanwhile, the Renault Austral impresses with its premium interiors, cutting-edge technology, and smooth ride, appealing to those who prioritize comfort and advanced features.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerRenault Austral er en imponerende SUV som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr bilen både komfort og praktisk bruk. Den har også smarte teknologiske løsninger som gjør kjøreopplevelsen enda mer behagelig.
detaljerIn the competitive world of SUVs, the Dacia Duster and Renault Austral stand out for their versatility and value. Both vehicles, produced by brands under the Renault Group, may share some lineage yet target distinct audiences with unique needs. This article dives into key aspects like design, performance, and innovation to see how these two models compare.
Both the Dacia Duster and Renault Austral embrace the robust SUV body type, yet they cater to diverse design philosophies. The Duster, with a length of 4343mm, width of 1813mm, and height up to 1661mm, is compact yet rugged, portraying off-road readiness. In comparison, the Renault Austral is slightly larger with a length of 4533mm, width of 1825mm, and height of 1645mm, emphasizing style and cruising comfort.
Under the hood, the Dacia Duster offers flexibility with its engine options spanning LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. Its power output ranges between 91 to 140 HP, with optional front-wheel or all-wheel drive providing versatile driving dynamics. For performance enthusiasts, Duster's acceleration ranges from 9.9 to 14 seconds to hit 100km/h.
The Renault Austral steps up with two powerful offerings: a 158 HP Petrol MHEV and a more robust 200 HP Full Hybrid. Exclusively front-wheel driven with automatic transmission, it offers a smooth ride. The Austral performs the 0-100 km/h dash in a nimble 8.4 to 9.7 seconds, appealing to those valuing both performance and efficiency.
Sustainability and efficiency are significant purchasing factors today. The Dacia Duster offers a consumption range from 5 to 8.1 L/100km, reflecting its diverse engine options. Meanwhile, the Austral impresses with a commendable 4.8 to 6.5 L/100km combined consumption, showcasing the benefits of its full hybrid technology.
Carbon footprint is another area of interest. Duster's CO2 emissions range from 114 to 147 g/km, while the Austral boasts 109 to 148 g/km, further reinforcing the eco-friendly nature inherent to hybrids.
Inside, both SUVs are equipped to accommodate five passengers, focusing on comfort and space. The Duster provides a trunk capacity between 430 and 517 liters, suitable for adventure seekers with ample luggage. The Renault Austral, however, edges ahead with an impressive trunk capacity ranging from 527 to 555 liters, allowing more room for cargo.
Renault stands out with well-refined interiors and tech advancements, concentrating on driver assistance and connectivity, while the Duster appeals to pragmatic drivers seeking straightforward, reliable functionality at an attractive price.
For budget-conscious buyers driven by rugged practicality and functionality, the Dacia Duster is a strong contender, offering an adaptable choice between front-wheel and all-wheel-drive variants with varying engine configurations.
On the other hand, the Renault Austral appeals to those inclined towards a smoother, more sophisticated driving experience packed with modern technology and efficient hybrid powertrains.
Ultimately, the decision hinges on personal priorities—be it cost, adventure, technology, or green credentials—each SUV presents unique strengths to potential buyers.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
19000 - 28900 €
|
Pris
34700 - 44200 €
|
Forbruk L/100km
5 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
114 - 147 g/km
|
co2
109 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1539 - 1613 kg
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
527 - 555 L
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4533 mm
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1825 mm
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1645 mm
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
464 - 477 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
158 - 200 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
270 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
116 - 147 kW
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1332 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Dacia Duster er en av de mest populære SUV-modellene på markedet, kjent for sin rimelige pris og allsidighet. Den kombinerer moderne teknologi med et robust design, noe som gjør den til et attraktivt valg for både byen og landeveien. I denne artikkelen vil vi se nærmere på de tekniske aspektene og innovasjonene som Duster har å by på i sin nyeste modell.
Dacia Duster har en distinkt og oppdatert styling som gir den et kraftfullt utseende på veien. Med en lengde på 4343 mm og en bredde på 1813 mm, tilbyr den rikelig med plass for både passasjerer og bagasje. Baksetene er romslige, og bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 517 liter, gjør den til en ideell bil for familier og eventyrere.
Duster kommer med flere motoralternativer, inkludert LPG, hybrid, og bensin MHEV, noe som gir forbrukeren flere valg avhengig av deres behov. Den mest bemerkelsesverdige er Duster Hybrid 140, som leverer 140 hestekrefter og har et effektivt drivlinje-system som reduserer drivstofforbruket til bare 5 liter per 100 km. Dette er en betydelig forbedring som adresserer kravene til dagens miljøbevisste bilkjørere.
For de som ønsker et mer tradisjonelt valg, er det flere versjoner av Duster med bensinmotorer, som TCe 130, som leverer 130 hestekrefter. Disse motorene er utstyrt med mild hybrid-teknologi (MHEV) som gir bedre drivstoffeffektivitet og reduserte CO2-utslipp.
Dacia Duster tilbyr både manuelle og automatiserte girkasser. Den manuelle girkassen har vært populær blant de som ønsker full kontroll over kjøringen, mens den automatiserte girkassen gjør kjøringen enklere, spesielt i bytrafikk. Duster er tilgjengelig i både for- og firehjulsdrift, noe som gir ekstra sikkerhet og stabilitet under varierende kjøreforhold.
Sikkerhet er en av Dacia Dusters prioriteringer, og den er utstyrt med moderne sikkerhetsfunksjoner, inkludert ABS-bremser, ESP, og flere airbags. Den nyeste modellen har også tilgjengelig teknologi som ryggekamera, parkeringssensorer, og nødhjelpssystemer som bidrar til økt trygghet på veien.
Når det kommer til komfort, er Duster utstyrt med et brukervennlig infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth-tilkobling, og mulighet for smarttelefonintegrasjon. Dette gir sjåføren muligheten til å navigere, lytte til musikk, og være tilkoblet uten å ta hendene av rattet.
Dacia Duster fortsetter å være et sterkt alternativ i SUV-segmentet med sin kombinasjon av prisgunstighet, romlighet, og moderne teknologi. Med flere effektive motoralternativer og et fokus på sikkerhet og komfort, er Duster en modell som kan tilfredsstille et bredt spekter av bilkjøpere. Enten du er på utkikk etter en pålitelig familie-SUV eller en bil som kan takle helgeturer til naturen, er Dacia Duster absolutt verdt å vurdere.
Den nye Renault Austral representerer et spennende kapittel i SUV-segmentet, med sitt stilige design, avanserte teknologi og imponerende drivlinjer. Denne modellen er designet for å imøtekomme behovene til moderne bilførere, samtidig som den leverer en kjøretur som kombinerer komfort og dynamikk.
Austral har et moderne og strømlinjeformet utseende som fanger oppmerksomheten på veien. Den markante fronten med Renaults karakteristiske lysdesign gir bilen en framtidsrettet profil. Bilen er både lang og bred, med en lengde på 4510 mm og en bredde på 1825 mm, noe som gir den en solid tilstedeværelse. Med en høyde på 1618 mm tilbyr Austral også en god sikt ut av bilen, noe som er en viktig faktor for SUV-kunder.
Renault Austral kommer med flere imponerende drivlinjealternativer som kombinerer effektivitet og kraft. Den er tilgjengelig med en Mild Hybrid 160 og E-Tech Full Hybrid 200-motor. Mild Hybrid-modellen leverer 158 hestekrefter og en drivstofforbruk på 6,1 liter per 100 km, noe som gjør den til et økonomisk valg for daglig bruk.
For de som søker mer kraft og lavere drivstofforbruk, er E-Tech Full Hybrid 200 også et utmerket valg. Denne motoren leverer 200 hestekrefter og imponerende 4,7 liter forbruk per 100 km, noe som betyr at den leverer både ytelse og effektivitet. Begge motoralternativene er utstyrt med automatisk girkasse og fremdrift på forhjulene, noe som gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse.
Interiøret i Renault Austral er designet med fokus på komfort og moderne teknologi. Den romslige kupeen tilbyr plass til opptil fem personer, med god benplass og et bagasjerom på 500 liter. Dette gjør Austral ideell for både familieturer og hverdagskjøring.
Den avanserte infotainment-systemet er enkelt å bruke og inkluderer en stor skjerm som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. Kvaliteten på materialene er høy, og interiøret føles både moderne og luksuriøst.
Sikkerhet har høy prioritet i Renault Austral. Bilen er utstyrt med flere avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing, og blindvinkelassistent. Disse funksjonene bidrar til å beskytte både føreren og passasjerene, og gir en tryggere kjøreopplevelse.
Renault Austral er et imponerende valg for SUV-entusiaster som ønsker en kombinasjon av stil, kraft, og teknologi. Med fleksible drivlinjealternativer, et romslig interiør og fokus på sikkerhet, definerer den en ny standard for hva en moderne SUV kan være. Uansett om du pendler til arbeid, tar familien med på tur, eller bare ønsker å utforske nye veier, er Austral et solid valg som ikke vil skuffe.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.