Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Dacia Duster eller Peugeot 508?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Duster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Peugeot 508 koster 52000 €. Forskjellen er omtrent 33010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 508 klarer seg med 1.60 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 3.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 508 et tydelig overtak – 360 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 202 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 overbevisende raskere – 5.20 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 4.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 508 tydelig foran – den når 250 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 508 drar betydelig kraftigere med 520 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 290 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster merkbar lettere – 1377 kg mot 1811 kg. Forskjellen er omtrent 434 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster nesten umerkelig mer plass – 517 L mot 487 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster nesten umerkelig bedre – opptil 1609 L, omtrent 72 L mer enn Peugeot 508.
I nyttelast vinner Peugeot 508 lett – 469 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Alt i alt viser Peugeot 508 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerPeugeot 508 skjærer gjennom trafikken med en slank, coupé-aktig profil som får den til å se betydelig dyrere ut enn den egentlig er. Interiøret føles moderne og velbygd, og bilen leverer en komfortabel og engasjerende kjøreopplevelse — et smart valg for kjøpere som vil ha både stil og substans uten å være prangende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
52000 - 70900 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
1.6 - 2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
46 - 55 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1811 - 1941 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
487 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4750 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1403 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1537 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
379 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
180 - 360 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
230 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
360 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.