@ Dacia / Renault Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Dacia Duster vs Peugeot 5008 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Dacia Duster eller Peugeot 5008?

Duster @ Dacia / Renault Group Media

A Clash of Versatility: Dacia Duster vs. Peugeot 5008

In the world of compact SUVs, the Dacia Duster and Peugeot 5008 stand out for their unique blend of practicality, features, and driving experience. Both vehicles are appealing options for families and adventure seekers alike, yet they bring distinct characteristics to the table. This comparison delves into the technical aspects and innovations offered by each model, helping you decide which SUV fits your lifestyle best.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Design & Dimensions

The Dacia Duster is a robust, compact SUV, measuring 4343 mm in length and 1813 mm in width. Its height ranges from 1656 mm to 1661 mm, providing a commanding view of the road while maintaining a compact footprint that’s easy to maneuver. In contrast, the Peugeot 5008 stretches longer at 4791 mm and wider at 1895 mm, and its height of 1694 mm enhances its road presence and interior spaciousness.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Powertrain Options

Under the hood, the Duster offers a range of engine types including LPG, full hybrid, and petrol MHEV options. Power outputs range from 91 to 140 HP with torque figures reaching up to 230 Nm, delivering a commendable driving experience. Transmission choices include both manual and automated gearboxes, with consumption figures as efficient as 5 liters per 100 km.

On the other hand, the Peugeot 5008 takes performance up a notch with its powerful petrol MHEV, plug-in hybrid, and electric options. Power outputs start at 136 HP and can soar up to 231 HP, with impressive torque reaching up to 345 Nm. The 5008 features an automatic transmission and delivers outstanding fuel efficiency, hitting as low as 1 liter per 100 km in hybrid mode.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Acceleration & Speed

The Dacia Duster is capable of accelerating from 0-100 km/h in as little as 9.9 seconds, underlining its efficient engineering. It also boasts a top speed of 180 km/h, making it suitable for highway adventures. In comparison, the Peugeot 5008 shines with acceleration times as quick as 8.8 seconds, with top speeds ranging between 170 km/h and 220 km/h, depending on the engine configuration.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Interior Space & Comfort

Comfort is vital for family travel, and the Dacia Duster offers a practical interior with a max trunk capacity of 517 liters. It seats five, allowing plenty of room for passengers and cargo alike. However, the Peugeot 5008 takes the lead with a flexible seating configuration for up to seven passengers and an expansive trunk capacity of 748 liters, catering to both family and leisure needs seamlessly.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Innovative Features & Technology

Both SUVs come equipped with modern amenities, yet the Peugeot 5008 might edge out the Duster when it comes to innovations. The 5008 is fitted with advanced driver-assistance systems, touchscreen infotainment, and high-grade interior materials that enhance comfort and connectivity. Furthermore, its hybrid and electric versions feature substantial battery capacities, with electric ranges reaching up to 664 km.

The Duster, while simpler, does not fall short in offering practical features such as keyless entry, cruise control, and a user-friendly infotainment system, making it an excellent option for budget-conscious buyers seeking functionality without excess.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Efficiency & Emissions

Fuel efficiency is another important aspect to consider. The Duster's engine lineup offers impressive consumption rates, with the most efficient variants consuming just 5 liters per 100 km, along with CO2 emissions as low as 114 g/km. The Peugeot 5008 shines in this department with its hybrid and electric variants; the electric model emits zero emissions, while hybrid versions can achieve CO2 outputs as low as 23 g/km, reflecting a continual shift towards more sustainable practices.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

The Verdict

Choosing between the Dacia Duster and the Peugeot 5008 ultimately comes down to individual needs and preferences. If practicality, efficiency, and budget-friendly features are your primary concerns, the Duster serves as a robust option. However, if you're in the market for a spacious, feature-rich family vehicle with advanced technological innovations and hybrid capabilities, the Peugeot 5008 might be worth the investment.

Whichever you choose, both vehicles embody the spirit of adventure and versatility in the SUV segment, ensuring you’re well-equipped for any journey ahead.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Dacia Duster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 24870 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 2.70 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et betydelig overtak – 325 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 167 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 klart merkbar raskere – 6.50 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar betydelig kraftigere med 511 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 281 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Peugeot 5008 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster tydelig lettere – 1377 kg mot 1700 kg. Forskjellen er omtrent 323 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster klart synlig mer plass – 517 L mot 348 L. Forskjellen er omtrent 169 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 klart synlig bedre – opptil 2232 L, omtrent 623 L mer enn Dacia Duster.

I nyttelast vinner Peugeot 5008 klart synlig – 640 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 187 kg.

Hvem vinner duellen?

Peugeot 5008 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 43 900
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 145 - 325 hk
  • Forbruk L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 669 km
detaljer

Dacia Duster

5 (1)
vurder

Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.

detaljer
d220402p @ Dacia / Renault Group Media
Dacia_Duster_2 @ Dacia / Renault Group Media
d220403p @ Dacia / Renault Group Media
d220404p @ Dacia / Renault Group Media

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.

detaljer
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Topp bilsammenligninger

@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV3 er el-SUV-en som lokker med smart teknologi og frisk rekkevidde, mens Peugeot 5008 svarer med kongelig plass, sju seter og den trygge franskfølelsen. Skal du være urban strømsparer med tech-faktor, ta EV3; trenger du barnevogner, besteforeldre og hund i samme bil, er 5008 den praktiske …
@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV9 er den elektriske kjempen i klassen – en romslig syvseter som føles som et rullende lounge, med tech som imponerer og pris som krever litt budsjett-mot. Peugeot 5008 spiller på smidighet og fornuft: fortsatt plasskonge og rimeligere i drift, men uten EV9s futurisme og kraftreserver.
Dacia Duster
Peugeot 5008
Duster @ Dacia / Renault Group Media
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
19000 - 29100 €
Pris
43900 - 63200 €
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
Batterikapasitet
0.60 kWh
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
co2
107 - 124 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankkapasitet
50 L
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
7
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1377 - 1455 kg
Egenvekt
1700 - 2344 kg
Bagasjerom
348 - 517 L
Bagasjerom
294 - 348 L
Lengde
4343 mm
Lengde
4791 mm
Bredde
1813 mm
Bredde
1895 mm
Høyde
1656 - 1659 mm
Høyde
1694 mm
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
Nyttelast
450 - 453 kg
Nyttelast
596 - 640 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
115 - 158 hk
Effekt hk
145 - 325 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
Maks hastighet
180 km/h
Maks hastighet
170 - 220 km/h
Dreiemoment
190 - 230 Nm
Dreiemoment
230 - 511 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
84 - 116 kW
Effekt kW
107 - 239 kW
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Merke
Dacia
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
I familiekampen står praktiske og romslige Peugeot 5008 mot nostalgiske og elektriske VW ID. Buzz. 5008 er voksen og allsidig med fokus på plass og komfort, mens ID. Buzz frister med retrodesign, god rekkevidde og et mer futuristisk familieunivers — valget avhenger av om du vil ha tradisjonell …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Dacia Duster?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.