To biler, én duell: Dacia Duster møter Peugeot 3008.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive market is constantly evolving, with a growing emphasis on efficiency, technology, and user experience. Among the contenders in the SUV segment, the Dacia Duster and the Peugeot 3008 stand out as appealing options. Each vehicle caters to distinct preferences and needs, making a comparison vital for potential buyers. In this article, we explore the technical aspects, innovations, and overall value each model brings to the table.
The Dacia Duster, known for its rugged and practical design, measures 4343 mm in length, 1813 mm in width, and stands 1656 mm high. This SUV showcases a robust aesthetic combined with functional elements, making it an ideal vehicle for both urban and off-road adventures.
On the other hand, the Peugeot 3008 embodies a more modern and sleek design philosophy. It is slightly longer at 4542 mm, wider at 1895 mm, and higher at 1641 mm. The 3008's contemporary styling, combined with its aggressive stance, gives it a premium feel that appeals to drivers seeking sophistication.
Starting with the Dacia Duster, the 2024 model offers a range of engine types including LPG, full hybrid, and petrol MHEV. The power output varies from 91 HP to 140 HP, coupled with a selection of either manual or automatic transmission. The Duster's fuel economy ranges from 5 L/100km to 8.1 L/100km, allowing for efficient driving in various conditions. Acceleration from 0-100 km/h can be as quick as 9.9 seconds, showcasing impressive responsiveness for an SUV of its size.
The Peugeot 3008 presents an array of advanced engine configurations, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and fully electric variants. With a maximum power output of 231 HP, the 3008 excels in performance with 0-100 km/h acceleration times as low as 8.4 seconds. The fuel consumption is competitive, with some models achieving as little as 0.9 L/100km in electric range usage. The extensive electric range of up to 698 km makes it an attractive option for eco-conscious consumers.
In terms of innovations, the Dacia Duster prioritizes practicality, offering functional features without overwhelming complexity. It boasts a 50-liter fuel tank capacity and generous trunk space ranging between 430 to 517 liters, making it a suitable choice for families or outdoor activities.
Conversely, the Peugeot 3008 integrates advanced technology into its design. The dual-clutch automatic transmission enhances driving dynamics while the plugin hybrid options offer versatile energy solutions. The 3008 also showcases an impressive range of safety features and an 8.0-inch touchscreen interface, perfect for tech-savvy drivers.
Both vehicles offer a comfortable seating arrangement for five passengers. The Dacia Duster is known for its spacious interior and user-friendly layout. The materials may lean towards the utilitarian, but it doesn’t compromise on comfort for everyday use.
In contrast, the Peugeot 3008 elevates the driving experience with high-quality interior materials and ergonomic design. It features a more refined cabin atmosphere, complemented by ambient lighting and customizable digital displays. The trunk capacity of 520 liters further complements its spaciousness, making it a practical choice for longer travels.
When comparing the Dacia Duster and the Peugeot 3008, it’s essential to consider what you prioritize in a vehicle. The Duster appeals to buyers looking for a straightforward, rugged SUV that offers great value for money, alongside efficient engine options.
However, the Peugeot 3008 stands out for its sophisticated design, impressive technology integrations, and a diverse range of powertrains, particularly suited for eco-conscious drivers who value performance and style. Ultimately, both vehicles have their strengths, catering to different consumers in the competitive SUV market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Duster har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 22010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 0.90 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et klart merkbar overtak – 325 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 185 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 betydelig raskere – 6 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 3.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 i liten grad foran – den når 220 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar tydelig kraftigere med 511 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 281 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster tydelig lettere – 1351 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 297 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 lett mer plass – 520 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 3 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster minimal bedre – opptil 1609 L, omtrent 129 L mer enn Peugeot 3008.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 3008 minimal – 467 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 3008 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 3008 som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster har lenge vært kjent for sin imponerende kombinasjon av robusthet og prisgunstig design. Den romslige interiøret og den allsidige plattformen gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og eventyr i naturen. Med sitt moderne utseende og gode kjøreopplevelse har Duster befestet sin posisjon som en populær SUV blant norske bilkjøpere.
detaljerPeugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29000 €
|
Pris
41000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
113 - 148 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1351 - 1465 kg
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
|
Bagasjerom
430 - 517 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1656 - 1661 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1545 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
414 - 430 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
LPG, Full hybrid, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
91 - 140 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 14 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
160 - 230 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
67 - 104 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.