Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Opel Mokka koster 26700 €. Forskjellen er omtrent 7750 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Opel Mokka, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Opel Mokka et overbevisende overtak – 281 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 123 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Opel Mokka overbevisende raskere – 5.90 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Mokka noe foran – den når 209 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 29 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Opel Mokka drar påfallende kraftigere med 345 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 115 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Opel Mokka nesten umerkelig lettere – 1294 kg mot 1377 kg. Forskjellen er omtrent 83 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster påfallende mer plass – 517 L mot 350 L. Forskjellen er omtrent 167 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster tydelig bedre – opptil 1609 L, omtrent 504 L mer enn Opel Mokka.
I nyttelast vinner Dacia Duster noe – 453 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser Opel Mokka seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerMokka er en kvikk og stilig kompakt-SUV som kombinerer frisk, moderne design med lettkjørt hverdagskomfort. Den føles sporty nok til å gjøre bykjøringen moro, samtidig som den er praktisk nok til å takle familiens små eventyr uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
26700 - 47300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
336 - 403 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1294 - 1672 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
310 - 350 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4150 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1787 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1506 - 1535 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1060 - 1105 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
388 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
130 - 281 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
150 - 209 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
230 - 345 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
100 - 207 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Opel
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.