Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Duster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Omoda 5 koster 27000 €. Forskjellen er omtrent 8010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et klart synlig overtak – 204 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 46 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 påfallende raskere – 7.80 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 en smule foran – den når 220 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Omoda 5 drar tydelig kraftigere med 290 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster klart merkbar mer plass – 517 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 517 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster påfallende bedre – opptil 1609 L, omtrent 534 L mer enn Omoda 5.
Dacia Duster viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Duster som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerOmoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
27000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4424 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1588 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
220 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
145 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Omoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.