Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens MG ZS koster 21000 €. Forskjellen er omtrent 2000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn MG ZS, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har MG ZS et noe overtak – 197 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 39 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG ZS knapt merkbar raskere – 8.70 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Duster knapt merkbar foran – den når 180 km/h, mens MG ZS stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Duster drar merkbar kraftigere med 230 Nm mot 148 Nm. Forskjellen er omtrent 82 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er MG ZS minimal lettere – 1330 kg mot 1377 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster noe mer plass – 517 L mot 443 L. Forskjellen er omtrent 74 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster knapt merkbar bedre – opptil 1609 L, omtrent 152 L mer enn MG ZS.
I nyttelast vinner MG ZS minimal – 470 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 17 kg.
Alt i alt viser Dacia Duster seg å være ligger litt foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerMG ZS føles som et prisgunstig alternativ i kompakt-SUV-klassen, med en romslig kupé og moderne utstyr som gjør hverdagskjøring både praktisk og litt hyggeligere. Den kjører avslappet nok til å senke skuldrene, men appellerer først og fremst til fornuftige kjøpere som vil ha mye bil for pengene fremfor sportslige krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
21000 - 28000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
113 - 145 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
41 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1330 - 1420 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
443 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4430 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1818 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1457 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
375 - 470 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
116 - 197 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.7 - 12.5 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
168 - 179 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
148 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
1495 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
MG
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.