Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens MG MG4 koster 35600 €. Forskjellen er omtrent 16650 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG4 et tydelig overtak – 204 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 46 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG4 tydelig raskere – 7.10 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Duster en smule foran – den når 180 km/h, mens MG MG4 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG MG4 drar knapt merkbar kraftigere med 250 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster litt lettere – 1377 kg mot 1635 kg. Forskjellen er omtrent 258 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster påfallende mer plass – 517 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 154 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG4 nesten umerkelig bedre – opptil 1765 L, omtrent 156 L mer enn Dacia Duster.
I nyttelast vinner Dacia Duster knapt merkbar – 453 kg mot 449 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
MG MG4 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG4 som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerMG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
35600 - 42600 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4287 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1836 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
MG
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.