Nå som bilverdenen stadig utvikler seg, er det viktig for bilkjøpere å vurdere de mange alternativene som er tilgjengelige på markedet. To populære modeller fra Dacia, Duster og Sandero, byr på forskjellige opplevelser for sjåføren. Men hvilken modell passer best for dine behov? La oss dykke inn i detaljene.
Dacia Duster er kjent for sitt robuste SUV-design som appellerer til dem som ønsker en bil med høy bakkeklaring og en følelse av sikkerhet. Med en lengde på 4343 mm, bredde på 1813 mm, og høyde på opptil 1661 mm, gir Duster en tilstedeværelse som kommanderer respekt på veien.
På den andre siden har vi Dacia Sandero, en kompakt hatchback som er perfekt for byens trange gater. Med en lengde på opptil 4099 mm og en bredde på 1848 mm, tilbyr Sandero en mer smidig kjøreopplevelse. Det moderne og stilrene designet gjør den til et attraktivt alternativ for dem som ønsker en mindre bil.
Duster tilbyr et bredt spekter av motoralternativer, inkludert LPG, full hybrid, og bensin MHEV. Den kraftigste motoren produserer 140 hk (104 kW) og gir en akselerasjon fra 0-100 km/t på så lite som 9,9 sekunder. Dette gjør Duster til et førsteklasses valg for både by- og offroad-kjøring.
I kontrast kommer Sandero med mer beskjedne motorer, men fortsatt imponerende for sin klasse. Den sterkeste motoren gir 110 hk (81 kW) og en akselerasjon på 10 sekunder fra 0-100 km/t, ideell for dem som ønsker en effektiv og pålitelig bil for daglig bruk.
Duster gir deg muligheten til å velge mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som er en fordel for dem som ofte kjører på utfordrende veier eller i tøffe værforhold. Med en maksimal hastighet på 180 km/t og høyere sitteposisjon, tilbyr Duster komfort og kontroll.
Sandero fokuserer på praktisk kjøreglede med sin forhjulsdrift og manuell girkasse. Dens lettere vekt (ned til 1089 kg) gjør den enkel å manøvrere, og den smarte interiørdesignen, inkludert en bagasjekapasitet på 328 liter, sørger for at Sandero er en god følgesvenn for daglige utflukter.
Med et CO2-utslipp mellom 114 og 147 g/km avhengig av motor, er Duster ikke det mest miljøvennlige alternativet, men tilbyr likevel en anstendig drivstofføkonomi rundt 5-8 L/100 km.
Sandero tilbyr derimot en bedre miljøprofil med CO2-utslipp fra 105 til 140 g/km, og en drivstofforbruk fra 5,3 til 7,1 L/100 km, noe som gjør det til et mer økonomisk valg i det lange løp.
Valget mellom Dacia Duster og Dacia Sandero kommer an på hva du verdsetter mest i en bil. Duster er ideell for dem som trenger en robust og allsidig SUV med muligheter for offroad-kjøring, mens Sandero passer perfekt for de som ønsker en kostnadseffektiv og praktisk bil for bykjøring. Uansett valg, tilbyr begge modeller Dacias kjente pålitelighet og verdi for pengene.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Dacia Duster koster 19000 €. Forskjellen er omtrent 6500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Duster et klart synlig overtak – 158 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Duster knapt merkbar raskere – 9.40 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Duster drar noe kraftigere med 230 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero merkbar lettere – 1089 kg mot 1377 kg. Forskjellen er omtrent 288 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster merkbar mer plass – 517 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 189 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster tydelig bedre – opptil 1609 L, omtrent 501 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Dacia Duster knapt merkbar – 453 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 17 kg.
Alt i alt viser Dacia Duster seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
12500 - 19500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
105 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
328 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Bensin, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España