Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om CUPRA Terramar eller Peugeot 3008 passer best til din livsstil.
The automotive world is ever-evolving, with manufacturers constantly pushing the boundaries of performance, efficiency, and technology. In this comparison, we delve into two remarkable contenders in the compact SUV segment: the CUPRA Terramar and the Peugeot 3008. Each vehicle brings its unique flair, engine options, and innovative features to the table, making them both worthy of attention. Let's explore what differentiates these two vehicles.
Starting with aesthetics, both the CUPRA Terramar and the Peugeot 3008 flaunt modern designs that appeal to a diverse range of consumers.
The CUPRA Terramar features an aggressive front fascia, sleek lines, and a sporty stance, measuring 4519 mm in length, 1869 mm in width, and a height of 1586 mm. The vehicle's dynamic contours provide a visually appealing look while enhancing aerodynamics.
In contrast, the Peugeot 3008 presents a bold and distinctive style characterized by its signature front grille and futuristic LED lighting. Slightly longer at 4542 mm, wider at 1895 mm, and taller at 1641 mm, the 3008 offers a more robust and muscular presence on the road.
Under the hood, each SUV offers a range of powertrains designed to meet various driving preferences and environmental standards.
The CUPRA Terramar offers an impressive lineup including a 272 HP plug-in hybrid and various petrol options up to 265 HP. The plug-in hybrid variant boasts a carbon-efficient CO2 emission of just 10 g/km, showcasing CUPRA's commitment to sustainability. The vehicle offers a remarkable torque of up to 400 Nm and an electric-only range of 120 km for local commutes.
On the other hand, the Peugeot 3008 provides a selection of efficient engines, including a plug-in hybrid with outputs of up to 231 HP. It exhibits competitive fuel consumption of just 0.9 L/100 km in electric mode, emphasizing its eco-friendly approach. With a maximum torque of 345 Nm, the 3008 is equipped to deliver a delightful driving experience while offering electric ranges that can reach up to 698 km on certain models.
Both competitors feature automatic transmissions, enhancing driver comfort and engagement.
The CUPRA Terramar showcases its advanced dual-clutch automatic transmission, facilitating seamless gear changes for dynamic driving. Buyers can choose between front-wheel and all-wheel drive configurations, providing a tailored driving experience based on individual needs.
The Peugeot 3008 also incorporates a dual-clutch automatic transmission coupled with a reduction gearbox for improved off-the-line acceleration. However, it maintains a front-wheel drive configuration across its variants, ensuring a focus on fuel efficiency and pragmatic urban usability.
When it comes to interior design, comfort and tech innovations play a significant role.
The CUPRA Terramar seats up to five passengers and emphasizes a sport-oriented interior with high-quality materials, providing an upscale feel. Technically, the infotainment system offers a blend of connectivity options and advanced driver assistance systems, ensuring comfort on every journey.
Conversely, the Peugeot 3008 is famed for its 'i-Cockpit' setup, featuring a compact steering wheel and an elevated instrument panel that enhances driver engagement. With spacious seating for five and a trunk capacity of 520 L, the interior strikes a balance between style and practicality. The vehicle comes armed with state-of-the-art infotainment systems and numerous safety features, ensuring the comfort and security of both driver and passengers.
In conclusion, both the CUPRA Terramar and Peugeot 3008 showcase unique strengths that fulfill different consumer needs. The CUPRA Terramar excels with its powerful engine options and sporty demeanor, ideal for those seeking a more performance-oriented SUV.
Alternatively, the Peugeot 3008 shines with its innovative technologies, spacious interior, and exceptional efficiency, appealing to families and consumers prioritizing eco-friendliness. The choice ultimately depends on your priorities, driving style, and aesthetic preference. Whether you sway towards performance or practicality, both have a place in the modern automotive landscape.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 3008 har et lett prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens CUPRA Terramar koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 2020 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Terramar klarer seg med 0.40 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 3008, som bruker 0.90 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 klart merkbar bedre: Den klarer opptil 698 km, altså omtrent 578 km mer enn CUPRA Terramar.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et en smule overtak – 325 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 53 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar lett raskere – 5.90 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar minimal foran – den når 243 km/h, mens Peugeot 3008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 23 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar påfallende kraftigere med 511 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 111 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar minimal lettere – 1638 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Terramar knapt merkbar mer plass – 540 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner CUPRA Terramar noe – 542 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Terramar tilbyr en spennende nyhet innen SUV-segmentet med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Bilen kombinerer eleganse med robusthet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og eventyr på mer krevende terreng. Med fokus på bærekraft og førsteklasses komfort er Terramar et spennende alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerPeugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57500 €
|
Pris
41000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
120 km
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1904 kg
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 540 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
512 - 542 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Peugeot
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.