Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om CUPRA Terramar eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Bigster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens CUPRA Terramar koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 19030 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn CUPRA Terramar, som bruker 6.10 L. Forskjellen er omtrent 1.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Terramar et klart merkbar overtak – 265 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 110 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar klart merkbar raskere – 5.90 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar tydelig foran – den når 243 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 63 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: CUPRA Terramar drar overbevisende kraftigere med 400 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 170 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster noe lettere – 1425 kg mot 1638 kg. Forskjellen er omtrent 213 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster litt mer plass – 667 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 127 L.
I nyttelast vinner CUPRA Terramar litt – 542 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Alt i alt viser CUPRA Terramar seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
CUPRA Terramar kombinerer sportslig sjel med praktisk SUV-dynamikk og leverer mer nerve enn mange tør å forvente. Interiøret er førerorientert med gode materialvalg og en tydelig fokus på kjøreglede uten at hverdagsfunksjonaliteten blir forsømt.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 56600 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
139 - 191 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 60 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1750 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
540 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
540 - 542 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Dacia
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.