Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: CUPRA Tavascan eller VW ID.4?
Bilmarkedet er i stadig utvikling, og med elektriske SUV-er på fremmarsj er det spennende tider for bilentusiaster. I denne artikkelen sammenligner vi to sterke aktører i elbil-segmentet: CUPRA Tavascan og VW ID.4. Begge modellene er designet for å tilby en kraftfull kjøreopplevelse, men de har ulike tilnærminger og egenskaper. La oss dykke dypere inn i tekniske aspekter og innovasjoner.
CUPRA Tavascan har et moderne og sporty design som skiller seg ut fra mengden med sine aggressive linjer og unike stylingelementer. Den er 4644 mm lang, 1861 mm bred og 1597 mm høy, og har et romslig bagasjerom på 540 liter. Tavascan er laget for å tiltrekke seg de som ønsker både stil og funksjonalitet.
VW ID.4, derimot, har et mer klassisk SUV-uttrykk, med en lengde på 4584 mm, bredde på 1852 mm og høyde på 1634 mm. Bagasjerommet rommer 543 liter, og selv om designet er mer konservativt, tilbyr det også romslighet og komfort for passasjerene.
Når det gjelder ytelse, imponerer CUPRA Tavascan med to motoralternativer: en på 286 HK og en kraftigere versjon som yter 340 HK. Den har et akselerasjonstidspunkt fra 0-100 km/t på hhv. 6,8 og 5,5 sekunder. Med en maksimal hastighet på 180 km/t, byr Tavascan på en spennende kjøreopplevelse samtidig som den opprettholder lavt strømforbruk med 15,2 kWh per 100 km. Den har også en imponerende rekkevidde på opptil 568 km ved bruk av 77 kWh batteri.
VW ID.4 har også alternativer for både 286 HK og 340 HK ytelse. Akselerasjonen fra 0-100 km/t kommer ned til 5,4 sekunder i den mest potente versjonen. ID.4 kan også skilte med en rekkevidde på opptil 572 km, men generell strømforbruk varierer fra 15,8 til 16,8 kWh per 100 km avhengig av konfigurasjonen og batterikapasiteten (77 eller 52 kWh).
Begge modeller tilbyr både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir fleksibilitet avhengig av førerens preferanser og kjøreforhold. CUPRA Tavascan med sin bakhjulsdrift er lett og responsiv, og gir en dynamisk kjøreopplevelse. Firehjulsdriftsversjonen gir mer stabilitet og trekkraft under dårlige forhold.
VW ID.4, med sin anerkjente kvalitet på kjøredynamikk, gir en behagelig og stabil kjøreopplevelse, selv under utfordrende forhold. Den balanserte vekten og kraftfordelingen bidrar til en komfortabel og sikker kjøring.
CUPRA Tavascan er utstyrt med den nyeste teknologien, inkludert avanserte assistansesystemer og en intuitiv infotainment-løsning. Den har også et imponerende digitalt dashbord som gir føreren omfattende informasjon om bilens ytelse og status.
VW ID.4 er ikke mindre imponerende når det kommer til teknologi. Den har et stort berøringsskjermoppsett og det nyeste innen infotainment, samt et omfattende sikkerhetssystem som gir både fører og passasjerer trygghet og komfort.
Både CUPRA Tavascan og VW ID.4 er solide valg for de som ønsker en elektrisk SUV. Tavascan appellerer til de som ønsker en sportigere og mer dynamisk kjøreopplevelse, mens ID.4 tilbyr en mer klassisk tilnærming til SUV-design med rolige, komfortable kjøreegenskaper. Valget mellom de to vil avhenge av hva man prioriterer i en elektrisk bil: stil og spenning eller komfort og tradisjonell kvalitet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens CUPRA Tavascan koster 53300 €. Forskjellen er omtrent 13005 €.
I strømforbruk har VW ID.4 fordelen: Med 15.60 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn CUPRA Tavascan, som bruker 15.90 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 lett bedre: Den klarer opptil 569 km, altså omtrent 16 km mer enn CUPRA Tavascan.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 nesten umerkelig raskere – 5.40 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.4 i liten grad lettere – 1975 kg mot 2178 kg. Forskjellen er omtrent 203 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 lett mer plass – 543 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 3 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.4 lett – 551 kg mot 522 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
Vår konklusjon: VW ID.4 viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Tavascan er en spennende nykommer i SUV-segmentet, som kombinerer moderne design med elektrisk ytelse. Med sine strømlinjeformede linjer og stilige detaljer appellerer den til både unge og erfarne bilentusiaster. Den gir et behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den gjør et sterkt inntrykk på veien.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
53300 - 57900 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
513 - 553 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
77 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2178 - 2273 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
540 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4644 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1861 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1597 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
507 - 522 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
VW
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.