Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Corolla Touring Sports har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 34500 €, mens CUPRA Leon SP Wagon koster 39300 €. Forskjellen er omtrent 4760 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Leon SP Wagon klarer seg med 1.30 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Corolla Touring Sports, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 3.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Leon SP Wagon et overbevisende overtak – 333 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 155 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Leon SP Wagon klart merkbar raskere – 4.80 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Leon SP Wagon påfallende foran – den når 250 km/h, mens Toyota Corolla Touring Sports stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Leon SP Wagon minimal lettere – 1416 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Leon SP Wagon nesten umerkelig mer plass – 620 L mot 596 L. Forskjellen er omtrent 24 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Corolla Touring Sports nesten umerkelig bedre – opptil 1606 L, omtrent 6 L mer enn CUPRA Leon SP Wagon.
I nyttelast vinner CUPRA Leon SP Wagon en smule – 535 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
CUPRA Leon SP Wagon viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår CUPRA Leon SP Wagon som den mer komplette allrounderen.
CUPRA Leon ST kombinerer sportslige ambisjoner med stasjonsvognens praktiske egenskaper, og ser ut som den mener alvor både på landevei og i oppkjørselen. Her får du kvikke kjøreegenskaper og overraskende hverdagskomfort — en bil for dem som ikke vil velge mellom moro og fornuft.
detaljerToyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39300 - 62900 €
|
Pris
34500 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 8.3 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
124 - 130 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
29 - 190 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1416 - 1756 kg
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 620 L
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
|
Lengde
4656 - 4659 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1799 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1438 - 1463 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1450 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
|
Nyttelast
394 - 535 kg
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 333 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.8 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
214 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 420 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 245 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.