Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: CUPRA Formentor eller Ford Focus Turnier?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Focus Turnier har et merkbar prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens CUPRA Formentor koster 41100 €. Forskjellen er omtrent 7815 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Formentor klarer seg med 0.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus Turnier, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 4.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Formentor et litt overtak – 333 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 53 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Formentor tydelig raskere – 4.80 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 250 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 420 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus Turnier nesten umerkelig lettere – 1413 kg mot 1434 kg. Forskjellen er omtrent 21 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus Turnier merkbar mer plass – 635 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 185 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus Turnier nesten umerkelig bedre – opptil 1653 L, omtrent 148 L mer enn CUPRA Formentor.
I nyttelast vinner Ford Focus Turnier lett – 557 kg mot 526 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
CUPRA Formentor viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår CUPRA Formentor som den mer komplette allrounderen.
Cupra Formentor kjennes som en sportsbil forkledd som en SUV, med skarpe linjer og en kjørefølelse som pirrer sansene. Den passer perfekt for den som vil skille seg ut i nabolaget, med ekstra nerve på veien samtidig som hverdagslivet holdes praktisk og komfortabelt.
detaljerFocus Estate er en romslig og praktisk stasjonsvogn som kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte. Med sitt elegante design og komfortable interiør, er den perfekt for både daglig pendling og lengre bilturer. Bilen tilbyr også moderne teknologi og gode kjøreegenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg for familier og eventyrere alike.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41100 - 64200 €
|
Pris
33300 - 46600 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.8 L
|
Forbruk L/100km
5 - 8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
8 - 199 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Tankkapasitet
52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1434 - 1742 kg
|
Egenvekt
1413 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
345 - 450 L
|
Bagasjerom
608 - 635 L
|
|
Lengde
4451 mm
|
Lengde
4672 - 4693 mm
|
|
Bredde
1839 mm
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
|
Høyde
1511 - 1537 mm
|
Høyde
1459 - 1504 mm
|
|
Maks bagasjerom
1415 - 1505 L
|
Maks bagasjerom
1653 L
|
|
Nyttelast
458 - 526 kg
|
Nyttelast
523 - 557 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 333 hk
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.8 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 12.1 s
|
|
Maks hastighet
205 - 250 km/h
|
Maks hastighet
184 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 420 Nm
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 245 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G, E, D, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.