Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens CUPRA Formentor koster 41100 €. Forskjellen er omtrent 22125 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Formentor klarer seg med 1.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Formentor et tydelig overtak – 333 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 175 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Formentor klart merkbar raskere – 4.80 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 4.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Formentor tydelig foran – den når 250 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: CUPRA Formentor drar klart merkbar kraftigere med 420 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 190 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster nesten umerkelig lettere – 1377 kg mot 1434 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Duster en smule mer plass – 517 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 67 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster lett bedre – opptil 1609 L, omtrent 104 L mer enn CUPRA Formentor.
I nyttelast vinner CUPRA Formentor noe – 526 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 73 kg.
Alt i alt viser CUPRA Formentor seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Cupra Formentor kjennes som en sportsbil forkledd som en SUV, med skarpe linjer og en kjørefølelse som pirrer sansene. Den passer perfekt for den som vil skille seg ut i nabolaget, med ekstra nerve på veien samtidig som hverdagslivet holdes praktisk og komfortabelt.
detaljerDacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41100 - 64200 €
|
Pris
19000 - 29100 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 8.8 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
32 - 199 g/km
|
co2
107 - 124 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1434 - 1742 kg
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
|
Bagasjerom
345 - 450 L
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
|
Lengde
4451 mm
|
Lengde
4343 mm
|
|
Bredde
1839 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1511 - 1537 mm
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
|
Maks bagasjerom
1415 - 1505 L
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
|
Nyttelast
458 - 526 kg
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 333 hk
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.8 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
205 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 420 Nm
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
110 - 245 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, E, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Dacia
|
Finnes som Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.