Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Puma har et påfallende prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens CUPRA Born koster 40500 €. Forskjellen er omtrent 11550 €.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn CUPRA Born, som bruker 14.90 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer CUPRA Born tydelig bedre: den klarer opptil 594 km, omtrent 218 km mer enn Ford Puma.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Born et betydelig overtak – 326 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 158 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Born tydelig raskere – 5.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma nesten umerkelig foran – den når 210 km/h, mens CUPRA Born stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: CUPRA Born drar overbevisende kraftigere med 545 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 255 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma tydelig lettere – 1316 kg mot 1828 kg. Forskjellen er omtrent 512 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 138 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma knapt merkbar bedre – opptil 1283 L, omtrent 16 L mer enn CUPRA Born.
I nyttelast vinner Ford Puma lett – 469 kg mot 452 kg. Forskjellen er omtrent 17 kg.
Alt i alt viser CUPRA Born seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Cupra Born er en elektrisk kompaktbil som blander sporty design med hverdagskomfort, og gir følelsen av å kjøre noe litt mer spesielt enn en vanlig bybil. Den er kvikk, velutstyrt og perfekt for de som vil ha både miljøvennlighet og kjøreglede uten å ofre stil.
detaljerFord Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40500 - 52900 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
427 - 594 km
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
60 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1828 - 1999 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
385 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4324 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1809 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
431 - 452 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 326 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 7.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
265 - 545 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 - 240 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Ford
|
CUPRA Born er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.