VS

Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Fabia – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (180 hk vs 177 hk), bagasjerom og pris (452800 kr vs 237900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Jumpy Transporter eller Skoda Fabia.

Citroen Jumpy Transporter

Skoda Fabia

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Fabia

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Skoda Fabia har et betydelig prisfortrinn – den starter på 237900 kr , mens Citroen Jumpy Transporter koster 452800 kr . Forskjellen er omtrent 214961 kr.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Fabia klarer seg med 4.90 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Citroen Jumpy Transporter, som bruker 6.20 L. Forskjellen er omtrent 1.30 L per 100 km.

Fabia

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Jumpy Transporter et minimal overtak – 180 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Fabia overbevisende raskere – 7.40 s mot 12.10 s. Forskjellen er omtrent 4.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Fabia klart synlig foran – den når 228 km/h, mens Citroen Jumpy Transporter stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 68 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Jumpy Transporter drar klart synlig kraftigere med 400 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.

Fabia

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Citroen Jumpy Transporter tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 6 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Skoda Fabia klart merkbar lettere – 1143 kg mot 1722 kg. Forskjellen er omtrent 579 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumpy Transporter tydelig bedre – opptil 6100 L, omtrent 4910 L mer enn Skoda Fabia.

I nyttelast vinner Citroen Jumpy Transporter overbevisende – 1226 kg mot 437 kg. Forskjellen er omtrent 789 kg.

Hvem vinner løpet i datasjekken?

Citroen Jumpy Transporter gir konkurrenten liten sjanse i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.

Citroen Jumpy Transporter
Skoda Fabia

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 452 800
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 120 - 180 hk
  • Forbruk L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Forbruk kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 222 - 328 km
detaljer

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy er en praktisk og romslig varebil som forenkler jobbhverdagen med gjennomtenkte løsninger og overraskende komfort i førerhuset. Den føles mer velkledd enn tung arbeidshest og er et trygt valg for håndverkere eller småbedrifter som vil ha god lastekapasitet uten å ofre kjørekomfort.

detaljer

Skoda Fabia

Skoda Fabia er en praktisk og pålitelig småbil som leverer romslighet og fornuft uten unødvendig krimskrams. Den er lett å leve med til daglig, rimelig i drift og gir mer plass enn du skulle tro — en smart og trygg kjøpsløsning for den som foretrekker fornuft fremfor bling.

detaljer
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116050
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116049
Der neue SKODA FABIA Dynamisch_116061
Der neue SKODA FABIA Detail_116013
Der neue SKODA FABIA Interieur_115896

Anmeldelser Citroen Jumpy Transporter

Anmeldelser Skoda Fabia

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Fabia

Kostnader og forbruk
Pris
452800 - 733100 kr
Pris
237900 - 429200 kr
Forbruk L/100km
6.2 - 6.5 L
Forbruk L/100km
4.9 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
222 - 328 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 - 199 g/km
co2
112 - 126 g/km
Tankkapasitet
69 L
Tankkapasitet
40 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Karosseri
Hatchback
Seter
3 - 6
Seter
5
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
1722 - 2188 kg
Egenvekt
1143 - 1278 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
380 L
Lengde
4959 - 5309 mm
Lengde
4108 - 4137 mm
Bredde
1920 mm
Bredde
1780 mm
Høyde
1895 - 1935 mm
Høyde
1458 - 1461 mm
Maks bagasjerom
3200 - 6100 L
Maks bagasjerom
1190 L
Nyttelast
881 - 1226 kg
Nyttelast
402 - 437 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
120 - 180 hk
Effekt hk
80 - 177 hk
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 15.7 s
Maks hastighet
130 - 160 km/h
Maks hastighet
175 - 228 km/h
Dreiemoment
260 - 400 Nm
Dreiemoment
93 - 250 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
88 - 132 kW
Effekt kW
59 - 130 kW
Slagvolum
1499 - 2184 cm3
Slagvolum
999 - 1498 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
Citroen
Merke
Skoda

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Hvilke drivlinjer finnes for Citroen Jumpy Transporter?

Finnes som Forhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.