VS

Citroen Jumpy Bus vs Toyota Proace Transporter – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (136 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (534300 kr vs 445800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Jumpy Bus eller Toyota Proace Transporter.

Citroen Jumpy Bus

Toyota Proace Transporter

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Toyota Proace Transporter har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 445800 kr , mens Citroen Jumpy Bus koster 534300 kr . Forskjellen er omtrent 88448 kr.

I strømforbruk har Toyota Proace Transporter fordelen: med 23.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Citroen Jumpy Bus, som bruker 24.10 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Citroen Jumpy Bus lett bedre: den klarer opptil 352 km, omtrent 3 km mer enn Toyota Proace Transporter.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Transporter et minimal overtak – 150 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Transporter påfallende foran – den når 170 km/h, mens Citroen Jumpy Bus stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Transporter drar tydelig kraftigere med 370 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Citroen Jumpy Bus tilbyr merkbar flere sitteplasser – 9 mot 6.

Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Transporter merkbar lettere – 1656 kg mot 2018 kg. Forskjellen er omtrent 362 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Transporter merkbar bedre – opptil 6600 L, omtrent 2046 L mer enn Citroen Jumpy Bus.

I nyttelast vinner Toyota Proace Transporter klart synlig – 1323 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 341 kg.

Hvem vinner løpet i datasjekken?

Toyota Proace Transporter er overlegen i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.

Citroen Jumpy Bus
Toyota Proace Transporter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 445 800
default

Toyota Proace Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 120 - 150 hk
  • Forbruk L/100km : 6.4 - 6.7 L
  • Forbruk kWh/100km : 23.8 - 23.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 221 - 349 km
detaljer

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy er en praktisk og romslig minibuss som kombinerer smart innredning med lavt stressnivå bak rattet, perfekt for både skolekjøring og småbedriftens hverdag. Den prioriterer komfort og anvendelighet framfor sportslige ambisjoner, og føles overraskende lettkjørt samtidig som den tar seg av det som virkelig betyr noe: folk og bagasje.

detaljer

Toyota Proace Transporter

Toyota Proace er en praktisk og pålitelig varebil som gjør hverdagsjobben enklere med gjennomtenkte løsninger og tydelig fokus på funksjon fremfor fanteri. Den føles trygg og stabil på veien, tilbyr fleksibelt lasterom og gir deg en arbeidshest som sjelden lager overskrifter — akkurat slik mange kjøpere vil ha det.

detaljer

Anmeldelser Citroen Jumpy Bus

Anmeldelser Toyota Proace Transporter

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumpy Bus
Toyota Proace Transporter

Kostnader og forbruk
Pris
534300 - 618800 kr
Pris
445800 - 718800 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
6.4 - 6.7 L
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Forbruk kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
Elektrisk rekkevidde
221 - 349 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
69 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
Varebil
Seter
9
Seter
3 - 6
Dører
4
Dører
4 - 5
Egenvekt
2018 - 2240 kg
Egenvekt
1656 - 2100 kg
Bagasjerom
3061 - 3497 L
Bagasjerom
-
Lengde
4983 - 5333 mm
Lengde
4980 - 5330 mm
Bredde
1920 mm
Bredde
1920 mm
Høyde
1895 - 1935 mm
Høyde
1895 - 1935 mm
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
Maks bagasjerom
3200 - 6600 L
Nyttelast
850 - 982 kg
Nyttelast
955 - 1323 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 hk
Effekt hk
120 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
Maks hastighet
130 km/h
Maks hastighet
130 - 170 km/h
Dreiemoment
260 Nm
Dreiemoment
260 - 370 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
88 - 110 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1499 - 2184 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Citroen
Merke
Toyota

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen Jumpy Bus?

Finnes som Forhjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.