Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Bus – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Citroen Jumpy Bus har et lett prisfortrinn – den starter på 44200 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 383 €.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Trafic Bus et en smule overtak – 170 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus påfallende foran – den når 180 km/h, mens Citroen Jumpy Bus stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Trafic Bus drar klart synlig kraftigere med 380 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 9 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen Jumpy Bus nesten umerkelig lettere – 2018 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumpy Bus litt bedre – opptil 4554 L, omtrent 554 L mer enn Renault Trafic Bus.

Maksimal nyttelast er lik – begge kan laste opptil 982 kg.

Alt i alt viser Renault Trafic Bus seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.