VS

Citroen Jumper vs Toyota Proace Max – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Citroen Jumper eller Toyota Proace Max?

Citroen Jumper

Toyota Proace Max

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Toyota Proace Max har et tydelig prisfortrinn – den starter på 41500 €, mens Citroen Jumper koster 64300 €. Forskjellen er omtrent 22788 €.

Strømforbruket er omtrent likt – begge bruker 26.20 kWh per 100 km.

Rekkevidden er nesten identisk – begge klarer omtrent 424 km på én lading.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Begge modellene yter like mye kraft – 279 hk hk hver.

Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Max litt foran – den når 161 km/h, mens Citroen Jumper stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 31 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar knapt merkbar kraftigere med 450 Nm mot 410 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 3 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Max merkbar lettere – 2075 kg mot 2865 kg. Forskjellen er omtrent 790 kg.

Den maksimale lastekapasiteten er lik – begge kan romme opptil 17000 L.

I nyttelast vinner Toyota Proace Max nesten umerkelig – 1460 kg mot 1385 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.

Hvem vinner duellen?

Toyota Proace Max viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota Proace Max som den mer komplette allrounderen.

Citroen Jumper
Toyota Proace Max

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 41 500
default

Toyota Proace Max

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 120 - 279 hk
  • Forbruk L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 424 km
detaljer

Citroen Jumper

Citroën Jumper er arbeidsdagenes trofaste følgesvenn med et romslig lasterom og en førerplass som holder deg avslappet selv etter lange turer. Den tar jobben seriøst, byr på smart praktisktenkning og overraskende komfort, og er et opplagt valg for deg som trenger pålitelig fleksibilitet uten fiksfakseri.

detaljer

Toyota Proace Max

Toyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.

detaljer

Anmeldelser Citroen Jumper

Anmeldelser Toyota Proace Max

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumper
Toyota Proace Max

Kostnader og forbruk
Pris
64300 - 67500 €
Pris
41500 - 71100 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
Elektrisk rekkevidde
424 km
Elektrisk rekkevidde
424 km
Batterikapasitet
97.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 227 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
90 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Karosseri
Varebil
Seter
3
Seter
3
Dører
4
Dører
4 - 5
Egenvekt
2865 - 2940 kg
Egenvekt
2075 - 2790 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
-
Lengde
5998 - 6363 mm
Lengde
5413 - 6363 mm
Bredde
2050 mm
Bredde
2050 mm
Høyde
2612 - 2850 mm
Høyde
2254 - 2774 mm
Maks bagasjerom
13000 - 17000 L
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
Nyttelast
560 - 1385 kg
Nyttelast
710 - 1460 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
279 hk
Effekt hk
120 - 279 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
90 - 130 km/h
Maks hastighet
130 - 161 km/h
Dreiemoment
410 Nm
Dreiemoment
320 - 450 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
205 kW
Effekt kW
88 - 205 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
2184 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Merke
Citroen
Merke
Toyota

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er Citroen Jumper tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click