Sammenlign ytelse (180 hk vs 269 hk), bagasjerom og pris (603900 kr vs 562800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Holidays eller Ford Transit Transporter.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Transit Transporter har et lett prisfortrinn – den starter på 562800 kr , mens Citroen Holidays koster 603900 kr . Forskjellen er omtrent 41083 kr.
Begge bilene bruker i snitt 7.90 L per 100 km – ingen forskjell her.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Transit Transporter et klart synlig overtak – 269 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 89 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen Holidays påfallende foran – den når 170 km/h, mens Ford Transit Transporter stopper på 120 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Transporter drar nesten umerkelig kraftigere med 430 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ford Transit Transporter tilbyr merkbar flere sitteplasser – 6 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Transit Transporter knapt merkbar lettere – 2074 kg mot 2235 kg. Forskjellen er omtrent 161 kg.
I nyttelast vinner Ford Transit Transporter tydelig – 2607 kg mot 865 kg. Forskjellen er omtrent 1742 kg.
Ford Transit Transporter dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Citroën Holidays føles som en liten ferie på hjul — avslappet, komfortabel og full av lune, franske detaljer som gjør hverdagskjøringen mindre grå. For kjøpere som vil ha personlighet og praktisk sans uten å være høytidelige, er dette en hyggelig overraskelse med masse sjarm.
detaljerFord Transit er en arbeidshest som gjør hverdagslogistikken enkel — robust, romslig og bygget for å tåle mye bruk uten oppstyr. Den er et praktisk valg for håndverkeren eller småbedriften som vil ha pålitelighet og nøktern komfort, og tar seg av tunge dager med et smil og minimalt drama.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
603900 - 640100 kr
|
Pris
562800 - 1028400 kr
|
|
Forbruk L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Forbruk L/100km
7.9 - 10.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
247 - 402 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
68 kWh
|
|
co2
208 - 211 g/km
|
co2
0 - 270 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
4
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2235 kg
|
Egenvekt
2074 - 2765 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4981 mm
|
Lengde
5531 - 6704 mm
|
|
Bredde
2010 mm
|
Bredde
2059 mm
|
|
Høyde
1990 mm
|
Høyde
2530 - 2778 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
9300 - 14100 L
|
|
Nyttelast
865 kg
|
Nyttelast
735 - 2607 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 180 hk
|
Effekt hk
105 - 269 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
120 km/h
|
|
Dreiemoment
370 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 430 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 132 kW
|
Effekt kW
77 - 198 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2019 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Ford
|
Finnes som Forhjulsdrift.