VS

Citroen C5 X vs Renault Rafale – Hvilken bil er det beste valget?

To biler, én duell: Citroen C5 X møter Renault Rafale.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Citroen C5 X har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 43100 €, mens Renault Rafale koster 43800 €. Forskjellen er omtrent 740 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Citroen C5 X, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 4.50 L per 100 km.

Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Rafale et overbevisende overtak – 300 hk mot 145 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 155 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Rafale tydelig raskere – 6.40 s mot 10.40 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 X noe foran – den når 211 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 31 km/h.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen C5 X minimal lettere – 1591 kg mot 1734 kg. Forskjellen er omtrent 143 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale litt mer plass – 627 L mot 545 L. Forskjellen er omtrent 82 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale i liten grad bedre – opptil 1910 L, omtrent 270 L mer enn Citroen C5 X.

I nyttelast vinner Renault Rafale noe – 444 kg mot 399 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.

Hvem vinner duellen?

Renault Rafale viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Rafale som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 43 800
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l

Renault Rafale

  • Motortype : Plug-in hybrid, Full hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 200 - 300 hk
  • Forbruk L/100km : 0.6 - 5 L
  • Elektrisk rekkevidde : 97 km
detaljer

Citroen C5 X

3.5 (2)
vurder

Citroën C5 X kombinerer en moderne og elegant design med en romslig innvendig plass, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og lange turer. Med sitt innovative intermørdersystem tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse, samtidig som den skiller seg ut med sine markante linjer og stilige detaljer. Denne modellen er et bevis på Citroëns evne til å blande funksjonalitet og estetikk på en imponerende måte.

detaljer
C5X_PHEV_UK_2022_EXT (21) @ media.stellantis.com
C5X_PHEV_2022_EXT (12) @ media.stellantis.com
C5X_PHEV_2022_EXT (23) @ media.stellantis.com
C5X_2022_INT (20) @ media.stellantis.com

Renault Rafale

5 (2)
vurder

Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.

detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l @ presse.renault.de
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l @ presse.renault.de
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l @ presse.renault.de

Lignende bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles — while the Vitara dishes out sharper steering, bolder styling and peppier engine options for those who want a bit of fun. Choose the S‑Cross for economy and family duties; take the Vitara if you prefer personality and a small SUV that’s more adventurous than anonymous.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage Skoda's commitment to sustainability and innovation, potential buyers will have to consider their priorities when choosing between these two striking electric vehicles.
Citroen C5 X
Renault Rafale
C5 X
Rafale

Kostnader og forbruk
Pris
43100 - 46000 €
Pris
43800 - 57800 €
Forbruk L/100km
5.10 L
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
97 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
116 g/km
co2
14 - 109 g/km
Tankkapasitet
52 L
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1591 kg
Egenvekt
1734 - 2025 kg
Bagasjerom
545 L
Bagasjerom
539 - 627 L
Lengde
4805 mm
Lengde
4710 mm
Bredde
1815 mm
Bredde
1886 mm
Høyde
1485 mm
Høyde
1613 mm
Maks bagasjerom
1640 L
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
Nyttelast
399 kg
Nyttelast
415 - 444 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Effekt hk
145 hk
Effekt hk
200 - 300 hk
Akselerasjon 0-100km/t
10.40 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
Maks hastighet
211 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
230 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3
Effekt kW
107 kW
Effekt kW
147 - 221 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1199 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
D
CO2-effektivitetsklasse
B, C
Merke
Citroen
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two electrifying rivals comes down to personal priorities, whether it's premium driving experience or superior cargo capacity.
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, making it a favorite among families. Ultimately, choosing between these two contenders will hinge on whether drivers prioritize style or functionality in their everyday rides.
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its spacious interior and advanced hybrid options. Ultimately, the choice will depend on whether you prioritize style or functionality in your daily commute.
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart practicality, better value and fewer awkward conversations about leather upkeep, the Yaris Cross is the savvier buy.
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a more robust package with advanced technology and spaciousness for families on the go. Ultimately, both models showcase CUPRA's commitment to delivering exhilarating drives, making the choice a thrilling dilemma for buyers.
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling in fuel efficiency and maneuverability in tight city streets. With advancements in technology and safety features across both models, prospective buyers are presented with compelling options that suit a variety of lifestyles.
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit of the Jogger’s economy for extra comfort and on-the-road confidence. Pick the Jogger if you want maximum value and seating, choose the Bigster if you crave more space, style and a bolder look for a few extra quid.
Renault Austral
Renault Rafale
VS
In this exciting comparison, the Renault Austral takes on the Renault Rafale, two standout models in Renault's latest lineup. The Austral impresses with its agile handling and spacious interior, making it a strong contender for urban drivers. Meanwhile, the Rafale showcases a bold design and advanced technology, appealing to those seeking a more dynamic driving experience.
Er Citroen C5 X tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.