Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 2 har et minimal prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens Citroen C5 Aircross koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 2000 €.
I strømforbruk har BYD Atto 2 fordelen: med 16 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Citroen C5 Aircross, som bruker 17 kWh. Forskjellen er omtrent 1 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen C5 Aircross merkbar bedre: den klarer opptil 520 km, omtrent 208 km mer enn BYD Atto 2.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen C5 Aircross et litt overtak – 210 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 knapt merkbar raskere – 7.90 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 Aircross tydelig foran – den når 220 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen C5 Aircross drar lett kraftigere med 300 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 2 nesten umerkelig lettere – 1570 kg mot 1629 kg. Forskjellen er omtrent 59 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C5 Aircross merkbar mer plass – 565 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 165 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 Aircross i liten grad bedre – opptil 1668 L, omtrent 328 L mer enn BYD Atto 2.
I nyttelast vinner Citroen C5 Aircross en smule – 471 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 61 kg.
Citroen C5 Aircross viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen C5 Aircross som den mer komplette allrounderen.
Citroën C5 Aircross er en komfortorientert SUV som setter passasjerkomfort i høysetet, med myke fjæringer og en romslig kupé som gjør lange turer behagelige. Det friske designet og smarte praktiske løsninger gjør den til et veloverveid valg for familier som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 48600 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1629 - 2184 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
565 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1695 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1668 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
446 - 471 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 210 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
BYD
|
Citroen C5 Aircross er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.