Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Citroen Berlingo har et lett prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Hyundai Inster koster 23900 €. Forskjellen er omtrent 360 €.
I strømforbruk har Hyundai Inster fordelen: med 14.30 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Citroen Berlingo, som bruker 18 kWh. Forskjellen er omtrent 3.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai Inster knapt merkbar bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 27 km mer enn Citroen Berlingo.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Berlingo et litt overtak – 136 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 21 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai Inster nesten umerkelig raskere – 10.60 s mot 11.20 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen Berlingo en smule foran – den når 184 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Berlingo drar klart merkbar kraftigere med 300 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 153 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Citroen Berlingo tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Inster en smule lettere – 1380 kg mot 1530 kg. Forskjellen er omtrent 150 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen Berlingo klart merkbar mer plass – 1050 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 770 L.
I nyttelast vinner Citroen Berlingo betydelig – 840 kg mot 357 kg. Forskjellen er omtrent 483 kg.
Citroen Berlingo viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen Berlingo som den mer komplette allrounderen.
Citroën Berlingo er en praktisk og pålitelig arbeids- og familiepartner som sjelden skuffer når det gjelder plass og fleksibilitet. Den forsøker ikke å være sporty, men hjelper deg smidig gjennom hverdagen med smarte løsninger og grei kjørekomfort — perfekt for de som vil ha fornuft framfor fjas.
detaljerHyundai Inster fremstår som et friskt pust i klassen med moderne linjer, smarte løsninger og et interiør som føles mer gjennomtenkt enn prislappen skulle tilsi. Den er lettkjørt, praktisk for hverdagen og gir deg mye bil for pengene, samtidig som den har en leken karakter som gjør at du ikke kjeder deg på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 40500 €
|
Pris
23900 - 30100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18 - 18.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
334 - 343 km
|
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
46 kWh
|
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1530 - 1881 kg
|
Egenvekt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagasjerom
775 - 1050 L
|
Bagasjerom
238 - 280 L
|
|
Lengde
4403 - 4753 mm
|
Lengde
3825 - 3845 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1610 mm
|
|
Høyde
1844 - 1849 mm
|
Høyde
1575 - 1610 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1059 L
|
|
Nyttelast
509 - 840 kg
|
Nyttelast
317 - 357 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
97 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.2 - 13.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
|
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
Maks hastighet
140 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
Dreiemoment
147 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.