Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen Berlingo har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Ford Tourneo Courier koster 25500 €. Forskjellen er omtrent 1910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen Berlingo klarer seg med 5.50 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Courier, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.
I strømforbruk har Ford Tourneo Courier fordelen: med 17.30 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Citroen Berlingo, som bruker 18 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen Berlingo litt bedre: den klarer opptil 343 km, omtrent 55 km mer enn Ford Tourneo Courier.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har et overtak – mot . Det tilsvarer en forskjell på omtrent hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen Berlingo lett foran – den når 184 km/h, mens Ford Tourneo Courier stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Berlingo drar minimal kraftigere med 300 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Courier knapt merkbar lettere – 1517 kg mot 1530 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen Berlingo betydelig mer plass – 1050 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 480 L.
I nyttelast vinner Citroen Berlingo overbevisende – 840 kg mot 483 kg. Forskjellen er omtrent 357 kg.
Citroen Berlingo viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen Berlingo som den mer komplette allrounderen.
Citroën Berlingo er en praktisk og pålitelig arbeids- og familiepartner som sjelden skuffer når det gjelder plass og fleksibilitet. Den forsøker ikke å være sporty, men hjelper deg smidig gjennom hverdagen med smarte løsninger og grei kjørekomfort — perfekt for de som vil ha fornuft framfor fjas.
detaljerFord Tourneo Courier er en kvikk og praktisk liten flerbruksbil som overrasker med romslighet på tross av sin størrelse, og byr på smarte oppbevaringsløsninger og fleksibilitet som gjør hverdagen enklere. Den er lett å manøvrere i byen, sivilisert på landeveien og et fornuftig valg for dem som vil ha funksjon og komfort uten unødvendig fanteri.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 40500 €
|
Pris
25500 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18 - 18.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
334 - 343 km
|
Elektrisk rekkevidde
288 km
|
|
Batterikapasitet
46 kWh
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 - 151 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
45 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1530 - 1881 kg
|
Egenvekt
1517 - 1545 kg
|
|
Bagasjerom
775 - 1050 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4403 - 4753 mm
|
Lengde
4337 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
|
Høyde
1844 - 1849 mm
|
Høyde
1817 - 1836 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2162 L
|
|
Nyttelast
509 - 840 kg
|
Nyttelast
480 - 483 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
125 - 136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.2 - 13.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.