Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs VW ID. Buzz Bus – Forskjeller og priser sammenlignet
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BYD Tang eller VW ID. Buzz Bus passer best til din livsstil.
Tang
@ press.bydauto.be
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID. Buzz Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 25002 €.
I strømforbruk har VW ID. Buzz Bus fordelen: med 19 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 5 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Tang minimal bedre: den klarer opptil 530 km, omtrent 45 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et påfallende overtak – 517 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Tang klart synlig raskere – 4.90 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Tang i liten grad foran – den når 190 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar nesten umerkelig kraftigere med 680 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 1 Nm.
Tang
@ press.bydauto.be
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: BYD Tang tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID. Buzz Bus lett lettere – 2400 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus betydelig mer plass – 1340 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 1105 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus tydelig bedre – opptil 2205 L, omtrent 550 L mer enn BYD Tang.
I nyttelast vinner VW ID. Buzz Bus knapt merkbar – 600 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser VW ID. Buzz Bus seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 50 000
VW ID. Buzz Bus
BYD Tang
Tang er en imponerende elbil som kombinerer moderne design med bærekraftige løsninger. Med sitt romslige interiør og avanserte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Dette gjør Tang til et attraktivt alternativ for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil og komfort.
detaljer
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz-bussen er en modernisert hyllest til den ikoniske Volkswagen Microbussen, og kombinerer retrodesign med banebrytende elektrisk teknologi. Med sitt romslige interiør og fleksible seteløsninger, er den ideell for både familieturer og eventyr med venner. Bilen gir et bærekraftig alternativ for dem som ønsker stil og funksjonalitet uten å gå på bekostning av miljøet.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
BYD Tang
VW ID. Buzz Bus
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
50000 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
VW
|
Er BYD Tang tilgjengelig med ulike drivtyper?
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.