Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Seal eller Volvo EX30?
The electric vehicle (EV) market continues to evolve rapidly, with manufacturers vying for the attention of eco-conscious consumers. In this comparison, we pit the BYD Seal against the Volvo EX30. While both vehicles offer innovative technology and impressive performance, they cater to different segments and preferences. Let’s delve into the details that set these two electric models apart.
The BYD Seal, a sleek electric sedan, boasts a length of 4800 mm, a width of 1875 mm, and a height of 1460 mm. With a trunk capacity of 400 liters, it offers ample space for luggage and day-to-day utilities.
On the other hand, the Volvo EX30, classified as a compact SUV, measures 4233 mm in length, 1837 mm in width, and stands taller at 1549 mm to 1567 mm (depending on the variant). Although its trunk capacity is smaller at 318 liters, the EX30's SUV format provides a higher driving position and a versatile interior suitable for families and adventure-seekers alike.
When it comes to powertrains, the BYD Seal offers two configurations: a rear-wheel drive producing 313 HP and an all-wheel drive version generating a whopping 530 HP. The car can go from 0-100 km/h in just 5.9 seconds for the base model and an exhilarating 3.8 seconds for the performance version, showcasing its sporty character.
The Volvo EX30, while slightly less potent, presents impressive performance with its rear-wheel drive option at 272 HP up to an exhilarating 428 HP in its all-wheel drive configuration. Acceleration figures range from 3.6 to 5.7 seconds, appealing to those who appreciate a spirited drive, though it lags behind the BYD Seal's top variants.
Both models shine in the electric range department. The BYD Seal offers up to 570 km on a single charge, making it a great option for long-distance travel. Its efficient consumption of 16.6 kWh/100 km also ensures that the vehicle can go further without needing a charge.
In contrast, the Volvo EX30 delivers a variable range between 339 km and 476 km based on the battery size and configuration. The EX30’s battery options (49 kWh and 65 kWh) provide flexibility for consumers looking for the right balance between range and price. Despite its slightly higher energy consumption rates, the EX30 remains a strong contender in this category.
Both manufacturers have integrated state-of-the-art technology into their models. The BYD Seal features advanced driver-assistance systems, a high-definition digital cockpit, and a cutting-edge infotainment system designed for seamless connectivity and user experience.
Volvo's EX30 emphasizes safety and sustainability, offering its signature set of safety features and an intuitive interface. Volvo has long been known for its commitment to safety technology, and with the EX30, they continue to push boundaries by incorporating features that prioritize the driver's and passengers' safety.
In conclusion, the decision between the BYD Seal and the Volvo EX30 depends largely on what consumers seek from their electric vehicles. The BYD Seal stands out with its longer electric range and thrilling performance, making it ideal for those needing a dynamic driving experience and long commutes. In contrast, the Volvo EX30 offers a compact, family-friendly SUV format with a strong focus on safety and sustainability, catering to urban dwellers and small families. Both models represent the future of electrification, pushing the boundaries of what's possible in the automotive landscape.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Volvo EX30 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 38500 €, mens BYD Seal koster 47000 €. Forskjellen er omtrent 8500 €.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: Med 15.40 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Volvo EX30, som bruker 17 kWh. Forskjellen er omtrent 1.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal i liten grad bedre: Den klarer opptil 570 km, altså omtrent 94 km mer enn Volvo EX30.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et en smule overtak – 530 hk mot 428 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 knapt merkbar raskere – 3.60 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal litt foran – den når 220 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal drar i liten grad kraftigere med 670 Nm mot 543 Nm. Forskjellen er omtrent 127 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo EX30 lett lettere – 1840 kg mot 1907 kg. Forskjellen er omtrent 67 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal påfallende mer plass – 400 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 82 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BYD Seal en smule – 473 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 83 kg.
Alt i alt viser BYD Seal seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Seal er en spennende nykommer i elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten til både kritikere og entusiaster. Den tilbyr en imponerende rekkevidde og et stilrent design som skiller seg ut på veien. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Seal en ny standard for fremtidens kjøretøy.
detaljerVolvo EX30 representerer et spennende steg inn i fremtidens elbilmarked. Med sitt elegante design og fokus på bærekraft, appellerer den til både miljøbevisste og stilbevisste bilkjøpere. Den kombinerer moderne teknologi med brukervennlighet, noe som gjør kjøreopplevelsen både trygg og fornøyelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Volvo
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.