Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Seal U har et merkbar prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Volvo EX40 koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 10000 €.
I strømforbruk har Volvo EX40 fordelen: med 16.60 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 3.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX40 en smule bedre: den klarer opptil 576 km, omtrent 76 km mer enn BYD Seal U.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et påfallende overtak – 442 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 118 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 tydelig raskere – 4.60 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX40 drar litt kraftigere med 670 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U lett lettere – 1940 kg mot 2040 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U klart synlig mer plass – 552 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 142 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U knapt merkbar bedre – opptil 1465 L, omtrent 65 L mer enn Volvo EX40.
I nyttelast vinner Volvo EX40 litt – 480 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Alt i alt viser Volvo EX40 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerVolvo EX40 føles som en liten, luksuriøs suv med skandinavisk ro i formen og en førermaskin som kombinerer silkemyk komfort med overraskende smidighet. Den er smart pakket for hverdagsbruk med intuitiv teknologi og den trygge kvaliteten du forventer fra merket — perfekt for bykjøring og helgeturer uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Volvo
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.