Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Duster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens BYD ETP3 koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 17900 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Duster et litt overtak – 158 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 22 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Duster betydelig foran – den når 180 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Duster drar merkbar kraftigere med 230 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Dacia Duster tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster i liten grad lettere – 1377 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 263 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD ETP3 klart merkbar bedre – opptil 3500 L, omtrent 1891 L mer enn Dacia Duster.
I nyttelast vinner BYD ETP3 betydelig – 780 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 327 kg.
Dacia Duster viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Duster som den mer komplette allrounderen.
BYD ETP3 framstår som en praktisk og moderne elbil som gir mye bil for pengene, med et interiør som føles gjennomtenkt og en utstråling som skiller seg ut i trafikkbildet. Den er enkel å leve med til daglig, leverer trygg og avslappet kjøreopplevelse, og pleier å gjøre baksetepassasjerene fornøyde uten drama.
detaljerDacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36900 €
|
Pris
19000 - 29100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 124 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4343 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.