Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BYD ETP3 eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Bigster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens BYD ETP3 koster 36900 €. Forskjellen er omtrent 12900 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et i liten grad overtak – 155 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster klart merkbar foran – den når 180 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Bigster drar merkbar kraftigere med 230 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Dacia Bigster tilbyr betydelig flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster litt lettere – 1425 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 215 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD ETP3 betydelig bedre – opptil 3500 L, omtrent 1563 L mer enn Dacia Bigster.
I nyttelast vinner BYD ETP3 betydelig – 780 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 313 kg.
Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
ETP3 har raskt blitt et populært valg blant bilentusiaster på grunn av sin unike kombinasjon av stil og ytelse. Den moderne designen, sammen med et romslig interiør, gir både komfort og eleganse på veien. Med sitt fokus på bærekraft og innovative funksjoner, representerer ETP3 fremtiden for moderne bilkjøring.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36900 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.