Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Fiat Pandina har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 16500 €, mens BYD Dolphin Surf koster 23000 €. Forskjellen er omtrent 6500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Dolphin Surf et betydelig overtak – 156 hk mot 70 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 86 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Dolphin Surf tydelig raskere – 9.10 s mot 13.90 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Pandina nesten umerkelig foran – den når 164 km/h, mens BYD Dolphin Surf stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Dolphin Surf drar tydelig kraftigere med 220 Nm mot 92 Nm. Forskjellen er omtrent 128 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Fiat Pandina tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Pandina påfallende lettere – 1055 kg mot 1294 kg. Forskjellen er omtrent 239 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Dolphin Surf påfallende mer plass – 308 L mot 225 L. Forskjellen er omtrent 83 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Dolphin Surf litt bedre – opptil 1037 L, omtrent 167 L mer enn Fiat Pandina.
I nyttelast vinner Fiat Pandina noe – 385 kg mot 344 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Alt i alt viser BYD Dolphin Surf seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Dolphin Surf føles pigg og smidig på veien, samtidig som det maritime designet skiller seg ut blant byens grå parkeringsplasser. Interiøret er gjennomtenkt og praktisk for hverdagsbruk, og prisen gjør den til et fristende alternativ for de som vil ha elektrisk kjøreglede uten å gå på kompromiss.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23000 - 31000 €
|
Pris
16500 - 21000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
220 - 322 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 116 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
38 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
4
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1294 - 1390 kg
|
Egenvekt
1055 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
225 L
|
|
Lengde
3990 mm
|
Lengde
3635 - 3705 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1643 - 1662 mm
|
|
Høyde
1590 mm
|
Høyde
1551 - 1657 mm
|
|
Maks bagasjerom
1037 L
|
Maks bagasjerom
870 L
|
|
Nyttelast
344 kg
|
Nyttelast
365 - 385 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
88 - 156 hk
|
Effekt hk
70 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.9 - 14.7 s
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
Maks hastighet
155 - 164 km/h
|
|
Dreiemoment
175 - 220 Nm
|
Dreiemoment
92 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
65 - 115 kW
|
Effekt kW
51 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Fiat
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.