Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Toyota C-HR har et en smule prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens BYD Atto 3 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 5000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Atto 3 betydelig bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 352 km mer enn Toyota C-HR.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota C-HR et lett overtak – 223 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 19 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 nesten umerkelig raskere – 7.30 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota C-HR noe foran – den når 180 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota C-HR påfallende lettere – 1505 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 320 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR minimal mer plass – 447 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 7 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 noe bedre – opptil 1338 L, omtrent 183 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner Toyota C-HR merkbar – 425 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 90 kg.
Alt i alt viser BYD Atto 3 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerToyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Toyota
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.