@ BYD Auto / BYD Global Media

@ Renault Group Media

BYD Atto 3 vs Renault R5 – Forskjeller og priser sammenlignet

Q: Hvor mye effekt har BYD Atto 3?

BYD Atto 3 har en makseffekt på 204 hk, avhengig av modell.

Q: Hva er energiforbruket til BYD Atto 3?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 16 kWh.

Q: Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for BYD Atto 3?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 420 km.

Q: Hva er toppfarten til BYD Atto 3?

BYD Atto 3 kan nå opptil 160 km/h.

Q: Hvor mye bagasje får plass i BYD Atto 3?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 440 L liter.

Q: Hvor stor er BYD Atto 3?

Lengde 4455 mm, bredde 1875 mm, høyde 1615 mm – dette er målene for BYD Atto 3.

Q: Hvilke drivlinjer finnes for Renault R5?

Renault R5 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.

Q: Hvor kraftig er motoren i Renault R5?

Avhengig av versjon yter Renault R5 opptil 540 hk.

Q: Hva er energiforbruket til Renault R5?

Ifølge produsenten bruker Renault R5 14.80 kWh.

Sammenlign ytelse (204 hk vs 540 hk), bagasjerom og pris (39000 € vs 27900 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Atto 3 eller Renault R5.

runter scrollen

BYD Atto 3

5 (1 Anmeldelser)

Renault R5

5 (1 Anmeldelser)

Atto 3 @ BYD Auto / BYD Global Media

Driving into the Future: A Comparative Analysis of the BYD Atto 3 and Renault R5

As the automotive landscape evolves, the demand for electric vehicles (EVs) has surged, leading companies to innovate and introduce new models designed to meet consumer needs. Among the players in this arena are the BYD Atto 3 and the Renault R5—two electric vehicles that pack impressive features and capabilities. This article delves into the specifications, innovations, and overall performance of these two models to help potential buyers make an informed choice.

R5 @ Renault Group Media

Design and Dimensions

Starting with the body type, the BYD Atto 3 is an SUV, while the Renault R5 is classified as a hatchback. This distinction plays a significant role in consumer preference, as SUVs generally offer more interior space and a higher driving position.

The Atto 3 boasts dimensions of 4455 mm in length, 1875 mm in width, and 1615 mm in height, providing a roomy cabin for up to five passengers and ample trunk capacity of 440 liters. In contrast, the Renault R5 is smaller, measuring 3922 mm in length, 1744 mm in width, and 1498 mm in height, resulting in a trunk capacity of 326 liters. While the R5 may appeal to urban drivers seeking compactness, the Atto 3 caters to families or those needing a more spacious vehicle.

runter scrollen

Atto 3 @ BYD Auto / BYD Global Media

Performance and Powertrain

When it comes to performance, the BYD Atto 3 delivers a powerful 204 HP and 310 Nm of torque, achieving a remarkable 0-100 km/h acceleration in just 7.3 seconds. This performance is complemented by a maximum speed of 160 km/h and an electric range of 420 km, making it suitable for both city commutes and longer journeys.

On the other hand, the Renault R5 presents itself with various power options, with performance figures ranging from 150 to 122 HP. The R5's maximum torque varies between 215 to 245 Nm, and its acceleration takes between 8 to 9 seconds to reach 100 km/h. The R5 offers an impressive range of up to 405 km, depending on the variant chosen, which still places it competitively against the Atto 3.

R5 @ Renault Group Media

Efficiency and Battery Technology

In terms of efficiency, the BYD Atto 3 has a consumption rate of 16 kWh/100 km, whereas the Renault R5 exhibits a lower consumption rate of 14.8 kWh/100 km. This difference might suggest that the R5 is slightly more efficient; however, the Atto 3 offers a larger battery capacity that translates into more range.

Notably, the Atto 3 leads in battery size with better overall performance while maintaining competitive efficiency, making it more suitable for drivers who prioritize range over compact efficiency.

Atto 3 @ BYD Auto / BYD Global Media

Innovative Features and Technologies

Both vehicles come equipped with features aimed at enhancing the driving experience. The BYD Atto 3 offers advanced safety technologies, smart connectivity options, and a spacious, tech-savvy interior that includes a large infotainment display. Its emphasis on passenger comfort and modern tech integration makes it a strong choice for tech enthusiasts.

The Renault R5, on the other hand, emphasizes a blend of retro styling with modern technology, giving it an appealing look. The interior is user-friendly, focused on providing adequate comfort and ease of use. Although slightly less extensive in terms of tech offerings compared to the Atto 3, it still presents a solid array of features appealing to a different segment of the market.

R5 @ Renault Group Media

Conclusion: Which One Reigns Supreme?

Choosing between the BYD Atto 3 and the Renault R5 comes down to personal preferences and priorities. If you value performance, spaciousness, and advanced technology, the Atto 3 is a formidable choice. On the other hand, if efficiency, compactness, and a retro-modern aesthetic appeal to you, the R5 stands out as an excellent option. Ultimately, both models contribute to the growing electric vehicle segment, showcasing the industry's innovation and commitment to sustainable mobility.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Atto 3 @ BYD Auto / BYD Global Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Renault R5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27900 €, mens BYD Atto 3 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 11090 €.

I strømforbruk har Renault R5 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Atto 3 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 15 km mer enn Renault R5.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et klart merkbar overtak – 540 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 336 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 overbevisende raskere – 3.50 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 klart merkbar foran – den når 270 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 110 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar tydelig kraftigere med 4800 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 4490 Nm.

runter scrollen

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Renault R5 tydelig lettere – 1447 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 378 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 3 påfallende mer plass – 440 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 114 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 litt bedre – opptil 1338 L, omtrent 232 L mer enn Renault R5.

I nyttelast vinner Renault R5 i liten grad – 418 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 83 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Renault R5 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 27 900

@ Renault Group Media

Renault R5

Pris : 27900 - 160000 €
Karosseri : Hatchback
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk : 122 - 540 hk
Forbruk kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
Elektrisk rekkevidde : 307 - 405 km
Batterikapasitet : 40 - 52 kWh
Seter : 2 - 5
Akselerasjon 0-100km/t : 3.5 - 9 s
Modellår : 2025 - 2027
Maks hastighet : 150 - 270 km/h
Dreiemoment : 225 - 4800 Nm
Dører : 3 - 5
Modell : R5
Modell : R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh), R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh), R5 Turbo 3E
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : Iconic Five, Techno, Evolution, Roland-Garros
Effekt kW : 90 - 397 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 1447 - 1524 kg
Bagasjerom : 326 L
Lengde : 3922 - 4080 mm
Bredde : 1744 - 2030 mm
Høyde : 1380 - 1498 mm
Merke : Renault
Maks bagasjerom : 1106 L
Nyttelast : 396 - 418 kg

detaljer

BYD Atto 3

Renault R5

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Pris

Forbruk kWh/100km

Elektrisk rekkevidde

co2

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Effekt hk

Akselerasjon 0-100km/t

Maks hastighet

Dreiemoment

Effekt kW

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

Seter

Egenvekt

Bagasjerom

Maks bagasjerom

Nyttelast

BYD Atto 3

5 (1 Anmeldelser)

BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.

detaljer

@ BYD Auto / BYD Global Media

@ BYD Auto / BYD Global Media

@ BYD Auto / BYD Global Media

@ BYD Auto / BYD Global Media

@ BYD Auto / BYD Global Media

Renault R5

5 (1 Anmeldelser)

R5 er en sjarmerende gjenoppstandelse av en folkefavoritt, med retrostil som får folk til å snu seg og moderne løsninger som gjør hverdagen enklere. Den er livlig og lett å manøvrere i byen, gir svært mye personlighet for pengene og er et friskt pust i segmentet.

detaljer

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

@ Renault Group Media

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

BYD Atto 3

Renault R5

@ BYD Auto / BYD Global Media	@ Renault Group Media

Kostnader og forbruk
Pris 39000 - 41000 €	Pris 27900 - 160000 €
Forbruk L/100km -	Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 16 kWh	Forbruk kWh/100km 14.8 - 15.2 kWh
Elektrisk rekkevidde 420 km	Elektrisk rekkevidde 307 - 405 km
Batterikapasitet -	Batterikapasitet 40 - 52 kWh
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapasitet -	Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV	Karosseri Hatchback
Seter 5	Seter 2 - 5
Dører 5	Dører 3 - 5
Egenvekt 1825 kg	Egenvekt 1447 - 1524 kg
Bagasjerom 440 L	Bagasjerom 326 L
Lengde 4455 mm	Lengde 3922 - 4080 mm
Bredde 1875 mm	Bredde 1744 - 2030 mm
Høyde 1615 mm	Høyde 1380 - 1498 mm
Maks bagasjerom 1338 L	Maks bagasjerom 1106 L
Nyttelast 335 kg	Nyttelast 396 - 418 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Girkasse Automat	Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir	Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift	Drivtype Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk 204 hk	Effekt hk 122 - 540 hk
Akselerasjon 0-100km/t 7.30 s	Akselerasjon 0-100km/t 3.5 - 9 s
Maks hastighet 160 km/h	Maks hastighet 150 - 270 km/h
Dreiemoment 310 Nm	Dreiemoment 225 - 4800 Nm
Antall sylindre -	Antall sylindre -
Effekt kW 150 kW	Effekt kW 90 - 397 kW
Slagvolum -	Slagvolum -